FIA Formula Eは、モナコE-Prixに先立ち、最新のGEN3 Evo車両を発表しました。この特別設計の車両は、次の2シーズンにわたりオール電動シリーズで使用されます。この発表はモンテカルロで行われ、FEとFIAは車両の数々の進化を披露しました。これは印象的な統計データだけでなく、FEの持続可能性への取り組みとも一致し、最も環境に優しい主要なスポーツとしての地位を確固たるものにしています。
GEN3 Evo車は、最速のフォーミュラE車両として、最高速度200mphで記録を更新する予定です。そのデザインはどんなレーストラックでも目立つようになっており、将来的には特別な設計のサーキットが可能になる可能性を示唆しています。この潜在的な開発について尋ねられた際、CEOのジェフ・ドッズは、以前のフォーミュラEシーズンはトラックの互換性に制約があったと説明しました。しかし、東京、上海、ミサノなどの最近の追加により、シリーズの範囲が拡大しました。ドッズは、有名な都市でのレースとストリートサーキットの活用によって、フォーミュラEのアイデンティティを維持することの重要性を強調しました。しかし、彼は、より多くの追い越しの機会と戦略的な要素を提供する多様なレース形式を取り入れる価値を認めました。
ドッズはまた、一部のレースでの四輪駆動とグリップの向上についての興奮を表明しました。これらの改良は、予選や総合的なレース体験に大きな影響を与えます。たとえば、ディリヤのようなグリップの少ないトラックは、改良されたタイヤグリップと四輪駆動能力により、運転感覚が異なるものになります。これにより、フォーミュラEに新たな可能性が広がり、スポーツにさらなる興奮が加わります。
国際自動車連盟（FIA）の会長、モハメド・ベン・スライエムは、FIAとフォーミュラEチームの協力的な取り組みを称賛しました。彼は、持続可能なモータースポーツの進歩と競争力のあるレースの提供に対する共有の取り組みを強調しました。この新しい車両は、電気レース技術の大幅な飛躍を表しており、この分野での継続的な進歩を示しています。
