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SHANGHAI, CHINA – APRIL 21: Max Verstappen, from the Netherlands, driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB20, leads the pack into turn one at the start during the Formula 1 Chinese Grand Prix at the Shanghai International Circuit on April 21, 2024 in Shanghai, China. (Photo by Lintao Zhang/Getty Images)

ザ・フォーミュラ・ワン・コミッションは、10チーム、FIA（国際自動車連盟）、および商業権利保有者からなる委員会で、ジュネーブで行われた仮想会議の後、その決定を発表しました。FIAは、会議中に委員会メンバーが、スポーツ規則の6.4および6.5条に記載されているチャンピオンシップポイントの配分を変更する提案について議論したことを述べました。彼らは提案された変更のさらなる分析が必要であると合意し、提案が7月のF1コミッション会議で提示されることになると述べました。2025シーズンに変更を実施するためには、少なくとも6つのチームが賛成票を投じなければならず、小規模なチームがこの措置を支持する必要があります。いくつかの大手チームは提案に反対しないと示唆しました。レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ランキング1位から5位までのチームと6位から10位までのチームの間でのフォーミュラ1内の分裂を強調し、変更の潜在的な影響とチームへの財政的な影響を分析する重要性について言及しました。ホーナーは、ポイントマネーの分配に関しては中立を保ちました。今シーズンの5レース後、3つのチームはまだポイントを獲得しておらず、レッドブル・レーシングRBはわずか7ポイント、ハースは5ポイントしか獲得していません。上位のチームは独自のリーグに属しており、レッドブルが195ポイントでトップを走り、アストンマーティンが40ポイントで5位になっています。委員会はまた、スペイングランプリから後方カメラを導入することにも合意しました。これにより、TV放送に新しいアングルが提供されます。さらに、スポーツ規則および財務規則にいくつかの小さな変更が加えられました。フォーミュラワンマネジメントは、来年のプレシーズンテストの予定日と場所を委員会に提案することになりました。最後に、2025年のF1チャンピオンシップはラマダンのため、今年のプレシーズンテストが行われたバーレーンではなく、オーストラリアで開始されることが発表されました。（アラン・ボールドウィン報道）

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