Adrian Newey, der Chief Technology Officer von Red Bull Racing, wurde beim Saudi-Arabien Grand Prix beobachtet, wie er Oliver Bearman, den Reservefahrer des Ferrari SF-24, auf der Startaufstellung beobachtete. Dieses Ereignis hat Gerüchte unter Insidern des Aston Martin Formula 1 Teams ausgelöst und darauf hingedeutet, dass Newey einen Wechsel zu Ferrari in Betracht ziehen könnte.
Diese Gerüchte basieren auf Neweys angeblicher Unzufriedenheit mit den Kontroversen um den Teamchef von Red Bull, Christian Horner. Es wird angenommen, dass diese instabile Atmosphäre Newey dazu veranlasst hat, über einen Abschied von dem Team nachzudenken, mit dem er seit der Gründung im Jahr 2005 verbunden ist.
Als Reaktion auf diese Berichte veröffentlichte Red Bull eine Erklärung, in der sie angaben, dass sie keine Kenntnis von Plänen haben, dass Newey zu einem anderen Team wechselt. Allerdings berichteten Quellen von Auto Motor und Sport, dass Ferrari das wahrscheinlichste Ziel für Newey sei. Sky F1’s Craig Slater teilte ebenfalls mit, dass einige von Neweys Kollegen bei Aston Martin diese Meinung teilen.
Obwohl Ferrari seit über zwei Jahrzehnten versucht, Neweys Dienste zu sichern, hat auch Aston Martin Interesse daran gezeigt, ihn in ihrem Team zu haben. Der logistische Vorteil, dass Aston Martin in Silverstone ansässig ist, macht es zu einer bequemeren Option für Newey. Allerdings glauben Insidern von Aston Martin, dass Ferrari sein wahrscheinlichstes Ziel wäre, falls er sich entscheidet zu gehen.
Im letzten Monat wurde berichtet, dass Aston Martin Newey ein lukratives Angebot gemacht hat, in der Hoffnung, ihr Team zu echten Titelkandidaten zu machen. Während seiner Zeit bei Red Bull wurde Newey mit verschiedenen Veränderungen in Verbindung gebracht, einschließlich früherer Angebote von Ferrari. Nicht für das italienische Team zu arbeiten und nicht die Gelegenheit zu haben, ein Auto für Lewis Hamilton zu entwerfen, sind zwei emotionale Bedauern für Newey. Ein Wechsel zu Ferrari in diesem Stadium seiner Karriere würde es ihm jedoch ermöglichen, beide Ziele zu erreichen, insbesondere da Hamilton bereits zugestimmt hat, 2025 zu Ferrari zu wechseln.
