マクラーレンは、フォーミュラ1において豊かで神秘的な歴史を持っています。2024年シーズンは、マクラーレンがアストンマーティンとメルセデスとの激しい戦いを繰り広げてスタートしました。しかし、フェラーリは初期のレースで優位に立っているようでした。この差を縮め、ライバルと競争するために、ウォーキングを拠点とするチームはマイアミグランプリで改良を導入することにしました。彼らはこれらの改良がMCL60のパフォーマンスを大幅に向上させると信じています。
過去2シーズン、マクラーレンはシーズンを遅い車でスタートし、途中で改良を行うというサイクルに固執していました。このサイクルを断ち切り、チャンピオンシップで2位を狙うために、英国のチームはマイアミでアップグレードを導入します。チーム代表のアンドレア・ステラは、これらの改良がMCL60を上位に押し上げると楽観的な見方を示しています。
ステラは慎重に楽観的な見方を表明し、アップグレードパッケージは昨年のオーストリアとシンガポールのアップデートほど広範ではないと述べました。しかし、彼はこれが正しい方向への一歩であり、MCL60に顕著な改善をもたらすと信じています。これによってチームの認識が変わり、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが初めての勝利を獲得する機会が生まれるかもしれません。
フォーミュラ1で長いキャリアを持つアンドレア・ステラは、2015年にマクラーレンに加入しました。彼は当初、運用の責任を担当し、その後階層を上りました。彼の前任者がザウバーに移籍した際、ステラはこの機会をつかみ、マクラーレンは最近の成功を後悔していません。
進歩に感銘を受けたチームは、ステラのリーダーシップに満足しています。アメリカのチームオーナーは、ステラがマクラーレンの進歩に重要な役割を果たしたと考えています。彼はステラをチーム内のリーダーと見なし、彼女の再構築の決定が彼らの運営に明確さをもたらしたと信じています。
マクラーレン内部のポジティブな雰囲気にもかかわらず、他のチームもマイアミやイモラで独自の改良を導入する可能性があります。これによってマクラーレンの優位性は相殺されるかもしれません。しかし、チームは中国で示したように、フェラーリに挑戦する能力に自信を持っています。したがって、コンストラクターズ選手権の2位争いはどのチームにも開かれています。
