A Mercedes arriscou ao projetar a asa dianteira para seu novo desafiante W15. A próxima temporada de 2024 mostrará sua tentativa de criar um chassi completamente único em comparação com seus carros anteriores de Fórmula 1. Recentemente, Brackley revelou o desafiante W15, o que gerou controvérsias. Ferrari e outras equipes consideraram a asa dianteira do W15 à beira da ilegalidade e apresentaram uma reclamação contra ela.
Equipes rivais estão preocupadas que a asa dianteira possa se flexionar enquanto estiver dirigindo em alta velocidade, dando à Mercedes uma vantagem injusta. A equipe visou replicar o vórtice Y250 dos carros anteriores, resultando em uma asa dianteira que é quase ilegal e pode estar em perigo se o chassi for considerado injusto. No entanto, relatos sugerem que a FIA deu sinal verde para o chassi, não descartando a asa dianteira como ilegal. Como resultado, a Mercedes está indo para a sessão de testes no Bahrain sem fazer alterações significativas na asa dianteira do W15. Somente o tempo revelará os benefícios da nova asa dianteira no chassi.
Além de sua inovadora asa dianteira, o Mercedes W15 Challenger apresentará uma adição única ao volante. O volante terá um botão especial adornado com o logotipo do aplicativo de mensagens Whatsapp, representando a parceria de longo prazo entre os dois gigantes na Fórmula 1. Isso é semelhante à parceria da McLaren com o Google Chrome, onde a colaboração foi destacada pelas cores ao redor do apoio de cabeça.
Os pilotos da Mercedes, incluindo Lewis Hamilton e Toto Wolff, usarão o botão para se comunicar com o muro dos boxes durante as corridas. Fãs de todo o mundo abraçaram essa adição, vendo-a como um desenvolvimento emocionante. A Mercedes tem como objetivo fornecer aos seus pilotos as melhores oportunidades para vencer corridas ao longo da temporada, especialmente após um desempenho decepcionante em 2023.
Brackley pretende fazer uma despedida adequada ao heptacampeão mundial, Hamilton, no final de 2024. Hamilton ele mesmo está determinado a alcançar grandes resultados ao longo da temporada e potencialmente competir pelo campeonato mundial. Enquanto isso, George Russell também está olhando para frente, visando superar ou pelo menos igualar seu talentoso companheiro de equipe enquanto correm juntos pela última vez.
De acordo com uma fonte, a Mercedes fez mudanças significativas em seu novo desafiante W15 para a próxima temporada de Fórmula 1 em 2024. O design da asa dianteira tem causado polêmica entre as equipes rivais, com a Ferrari e outras apresentando uma reclamação contra ela. Eles argumentam que a asa dianteira pode dobrar em altas velocidades, dando à Mercedes uma vantagem injusta. No entanto, a FIA deu sinal verde para o chassi, sugerindo que a asa dianteira não é ilegal. A Mercedes manterá seu design atual para a sessão de testes no Bahrein.
Além da asa dianteira, a Mercedes adicionou um recurso único ao seu desafiante W15. O volante agora inclui um botão com o logotipo do Whatsapp, simbolizando a parceria entre as duas empresas. Isso é semelhante à colaboração da McLaren com o Google Chrome, que foi mostrada por meio das cores do encosto de cabeça. O botão permitirá que os pilotos da Mercedes, como Lewis Hamilton e Toto Wolff, se comuniquem com o muro dos boxes durante as corridas.
Fãs do mundo todo têm expressado entusiasmo com essa adição, já que a Mercedes busca melhorar seu desempenho após uma temporada decepcionante em 2023. A equipe também está se preparando para se despedir de Hamilton, um heptacampeão mundial, no final de 2024. Hamilton está determinado a alcançar grandes resultados ao longo da temporada e potencialmente competir pelo campeonato mundial. Enquanto isso, George Russell está focado em superar ou igualar seu companheiro de equipe em suas últimas corridas juntos.
