チームペンスキーからの説明は、一部のドライバーには意味が分からない。インディカーパドックの皆が、セントピーターズバーグでのチームペンスキーのプッシュ・トゥ・パスシステムの誤用とそれに続く失格について話し合っている。
バーバーモータースポーツパークで金曜日に、グラハム・ラハールはこの問題についての考えを共有し、ヨセフ・ニューガーデンと彼のチームが提供した説明に対する不満を表明した。違反そのものよりも。
ラハールは、「こう言っておきましょう、あまり批判したくない」と言った。 「この問題については匿名でいたかった。言われた発言の一部は受け入れられなかった。そうだと言います。正当な理由とは思えないいくつかの正当化は受け入れられませんでした。」
「ペナルティにはまあまあ納得していました。でも、他の話が出てきたとき、その発言を読んでいるうちに、自分の中で思ったんですよ。『今、完全に無意味なことを言って自分を苦しめている』と。」
「それは単に受け入れられません。公正な競争の精神に則って、間違いを犯したら責任を取り、人生を進めてください。それで終わりにします。」
チームペンスキーは、違反が発生したのは、シーズン初のレース中にテスト用に使用されたバージョンの車のソフトウェアが誤って車に残されたためだと述べた。
このソフトウェアは、インディカーがすべての車に送信した信号を無視し、他の誰もが使用できない再スタートの最初の周でドライバーがブーストシステムを使用することを許可していた。
ニューガーデンはさらに説明し、彼は再スタート時にこのシステムが許可されていることを知っており、それはシリーズによって実施された新しいルールだと信じていたと述べた。
ラハールは提供された理由についての考えを続け、こう述べた。「私が言ったことは、あなたが望むように解釈してくださいが、私の言ったことは変わりません。弱い正当化やこれを説明しようとする試みは受け入れられません。」
“結局のところ、それはかなりシンプルです。あなたは他の誰も持っていなかったものにアクセスできました、それが事実です。それだけです。”
“私はいくつかの説明を読むのが本当に、本当にがっかりです。しかし、それを超えて、私たちは今週末もレースを続けます。”
“見てください、これは最終結果を変えますか？いいえ、彼らは非常に才能があります。彼らは今日証明しました、彼らは速くなり、前にいるでしょうが…”
Newgardenはすぐに論争を乗り越え、金曜日の午後の最初の練習セッションで最速ラップを記録しました。
アラバマキッズグランプリのための2番目の練習セッションと予選セッションは、土曜日の後半に行われます。
