鈴鹿、日本 – 2024年4月6日：オラクルレッドブルレーシングのチーフテクニカルオフィサーであるエイドリアン・ニューウェイは、2024年4月6日に日本の鈴鹿サーキットで行われるフォーミュラ1日本グランプリの予選中にガレージで見守っています（写真：マーク・トンプソン/ゲッティイメージズ）。// ゲッティイメージズ/レッドブルコンテンツプール// SI202404060220// 編集用のみ //
この失墜を引き起こした記事は、おそらくAuto Motor und Sportによって公開されたもので、彼らにとってはスローニュースの日だったのかもしれません。彼らは、クリスチャン・ホーナーの過激なテキストメッセージスキャンダルにうんざりしたニューウェイがレッドブルを去りたいと考えていると推測しました。その後、Sky F1がこの情報を取り上げ、レッドブルのスタッフがニューウェイの退任を確認したとされています。
この騒動に対して、ワールドチャンピオンは単に「2025年の終わりまで少なくとも契約があり、彼が他のチームに加入することは知りません」と述べました。
ニューウェイ自身が計画を確認するまで、すべては推測の域を出ません。彼は2026年にレッドブルを去ってフェラーリに加入するかもしれませんし、または彼の船「オイスター」で世界一周の航海に出るかもしれません。
年配のニューウェイは、映画「ザ・ダブ」に影響を受けたかもしれません。この映画は世界一周の航海をする男の物語を描いています。この映画は70年代に多くの若者に同様の冒険に挑む夢を抱かせました。彼らの車への興味に関係なく、彼らの将来の努力のための夢となりました。
若い頃のニューウェイがこの映画を見たかどうかはわかりませんが、彼にとって海を航海することは優先事項であることは明らかです。今年、彼は自身の27.4メートルのオイスター885モデルボートを所有する予定であり、その設計とエンジニアリングのプロセスにも重要な役割を果たしました。
昨年、オイスターの取得を発表した際、ニューウェイは「これは個人的な試みであり、新しいボートを建造する素晴らしいことです。私たちは既存のデザインをカスタマイズしていますが、目的は非常に異なります。」と述べました。
“モータースポーツでは、速さと信頼性の2つの要素だけが重要です。一方、帆船の設計は、総合的な快適さ、パフォーマンス、使いやすさなどを考慮する主観的な要素が多くあります」とニューウェイは、ヨット用のF1カーの設計プロセスについて尋ねられた際に述べました。
もしニューウェイが実際にレッドブルを離れることになった場合、彼は2005年にジャガーがレッドブルレーシングとなったパートナーシップの一環として、14回の世界タイトル（2024年はすでに確保済みで、2025年も可能性がある）と共に去ることになるでしょう。それはディートリッヒ・マテシッツの夢のチームです。
もし彼がフェラーリを選ぶ場合、それは論理的な移籍となるでしょう。スクーデリアはすでにルイス・ハミルトンを獲得したスーパーチームを組んでおり、ニューウェイは次の論理的な加入者となるでしょう。英国人にとって、彼のキャリアを終えるにはより良いメーカーはありませんし、彼の素晴らしいマラネッロでのデザインスペシャリストとしての遺産をさらに高めることができるでしょう。ぜひ一度考えてみてください！
しかし、「ザ・ダブ」と彼のオイスターヨットで世界一周の航海に出る誘惑は抗えないかもしれません。おそらく65歳のニューウェイは、フォーミュラ1に飽きてしまったのかもしれません。彼の驚異的な記録である25回のF1世界選手権（12回のコンストラクタータイトルと13回のドライバータイトルを含む）は、ほぼ不可能に近いものです。ニューウェイには何を証明する必要があるでしょうか？
世界中の海を数年間航海し、カモメの空気力学を考え、ハリケーンや台風が彼のヨットに与える影響を観察することで、ニューウェイは自身の冒険を通じて現代のテクノロジーを活用して収益を上げることさえできるかもしれません。F1パドックで最高入札者に自身の専門知識を提供することで、彼は海上でのコンサルタントとして活躍することができるでしょう。いわば海上のコンサルタントです！
要するに、世界はニューウェイの牡蠣です。彼は2026年に世界一周の旅に出るのでしょうか？それともフェラーリの休業中にマラネッロからガルダ湖への週末旅行を選び、その後に海へと冒険に出るのでしょうか？
ニューウェイの将来についての考えを熱望する中で、彼が設計した素晴らしいフォーミュラ1カーが世界選手権を勝ち取ったことを認識する価値があります。
© 2024
今週末のフォーミュラ1グランプリでは、劇的な出来事が展開されました。イタリアの有名なモンツァサーキットで行われたレースは、レースファンをドキドキさせるようなスリリングな出来事で満ち溢れていました。
レースはエキサイティングなスタートで始まり、ドライバーたちはポジションを争っていました。しかし、興奮はすぐに混乱に変わりました。最初のコーナーで2台の車が衝突し、クラッシュは激しく、車は完全に破壊され、ドライバーたちはレースから脱落しました。
クラッシュ後、セーフティカーがトラックに入り、状況を制御しました。一方、他のドライバーたちはレースを続け、リードを争いました。最初のポジションを争う戦いは激しいもので、いくつかのオーバーテイクやポジションの変更がありました。
結果的に、ブラジルのドライバーが1位でゴールラインを越え、エキサイティングな勝利を手にしました。これは感動とアクションに満ちた信じられないレースでした。
レースファンはドライバーのパフォーマンスとレースの興奮に大喜びでした。確かに、このグランプリは長い間記憶に残るでしょう。
次のレースは来週予定されており、ファンはトラック上でのさらなるアクションと興奮を楽しみにしています。今週末の出来事からドライバーたちがどのように回復し、それが選手権の順位にどのように影響するか、興味深いことです。
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