元ハースF1のボスであるグンター・シュタイナー氏は、特定の機会が訪れれば、チームの役割でパドックに戻る可能性があると考えています。シュタイナー氏は、ハースをF1に導入し、2023/2024年の冬までチームを率いた重要な役割を果たしましたが、他の中堅チームが直面する困難さに驚きを表しています。彼はチームオーナーのジーン・ハース氏との苦悩や、チームの長期的な可能性に課せられた制約についても語っています。シュタイナー氏は、マイアミGPの大使としての役割や、F1での別のポジションを考慮するために必要な条件についても話しています。ただし、アメリカのF1チームとしてアンドレッティが参戦しようとする試みを支持しない理由も説明しています。
以下はシュタイナー氏のインタビューからの抜粋です。
「以前に辞める選択肢があったし、今振り返ってみると、辞めておくべきだったかもしれない。しかし、今は外部の視点から物事を見る機会があり、なぜ私がイライラしたのかを理解することができます。日常の仕事のルーティンから離れ、最善を尽くすことに集中できると、理解しやすくなります」と彼は述べています。
「F1では、舞台裏で多くのことが起こります。私はそれにすべて関与しているわけではありませんが、いくつかは知っています。特定の機会が訪れれば、私は候補になる可能性があります。ただし、積極的に人々にアプローチしてロビー活動をすることで、チーム代表の役割を求めているわけではありません」と彼は述べています。
「11番目または12番目のチームの可能性を待つ方が良いでしょう。もしチームが不振であれば、別の機会が訪れるかもしれません。アンドレッティは準備をして正しいことをしています。FOMはゼネラルモーターズとアンドレッティを拒否したわけではありません。単にゼネラルモーターズが関与する2028年に戻ってくるよう求めたのです。つまり、ドアはまだ開いています。『エンジンを持ってきたら、チームを持てる』ということです」と彼は述べています。
「F1の現状には課題があります。常に思い通りにすることはできません。初年度では、トラックの路面に問題があり、再舗装する必要がありました。今は、衝動的に反応するのではなく、待って必要なことを理解する必要があります。レーストラックを変えることは費用がかかり、時には不確定な要素もあります。」
