Red Bull gibt bekannt, dass Adrian Newey, der renommierte Formel-1-Designspezialist, das Team im Jahr 2025 verlassen wird. Als technischer Direktor des Teams wird Newey in diesem Jahr von seinen F1-Designverantwortlichkeiten zurücktreten, um sich auf das Red Bull RB17 Hypercar-Projekt zu konzentrieren. Red Bull hat erklärt, dass Newey bis zur Fertigstellung des Hypercar-Projekts weiterhin daran beteiligt und engagiert sein wird. Newey wird außerdem an bestimmten Rennen teilnehmen, um das Team vor Ort während des restlichen Saison zu unterstützen, bevor er im ersten Quartal des nächsten Jahres abreist.
Seit seinem Eintritt bei Red Bull im Jahr 2006 spielte Newey eine entscheidende Rolle bei der Transformation des Teams von einem Underdog zu einer der dominierenden Kräfte in der Formel 1. Das Team hat während der aktuellen Ära des Formel-1-Bodeneffekts aufeinanderfolgende Fahrer- und Konstrukteurstitel gewonnen und ist auf Kurs, diesen Erfolg im Jahr 2024 fortzusetzen. Die Bestätigung von Neweys Abgang folgt jedoch einer Woche voller Spekulationen über Konflikte und Probleme, die als unvereinbar erwiesen wurden.
Eine der aufgeworfenen Bedenken ist, dass Newey das Gefühl hat, dass sein Beitrag zum Erfolg von Red Bull vom Team unterbewertet wurde. Darüber hinaus besteht die Vermutung, dass er nicht von der F1 weggenommen werden wollte, um ausschließlich am RB17 Hypercar-Projekt zu arbeiten. Diese Bedenken wurden vor einem Jahr zunächst angesprochen, als eine neue Vereinbarung getroffen wurde, um seinen Vertrag über 2023 hinaus zu verlängern. Allerdings scheinen die jüngsten Kontroversen um Teamchef Christian Horner und anhaltende Machtkämpfe innerhalb von Red Bull Neweys Unzufriedenheit wieder entfacht zu haben.
Red Bull erkennt an, dass Neweys Vision und technische Führung für ihren Erfolg in der Formel 1 entscheidend waren. Mit Fahrern wie Max Verstappen hat das Team sieben Fahrertitel und sechs Konstrukteurstitel gewonnen. Sie wurden im vergangenen Juni in Kanada auch das fünfte Team in der Geschichte der Formel 1, das 100 Siege erreicht hat, und wurden seitdem nur in zwei Grand-Prix-Rennen besiegt.
Newey hat geäußert, dass dies ein günstiger Moment ist, um das Zepter an andere weiterzugeben und neue Herausforderungen zu suchen. Er drückt seine Dankbarkeit gegenüber den talentierten Menschen aus, mit denen er in den letzten 18 Jahren bei Red Bull zusammengearbeitet hat, und äußert sein Vertrauen in die Bereitschaft des Engineering-Teams für die endgültige Weiterentwicklung des Autos gemäß den aktuellen Vorschriften.
Als Reaktion auf Neweys Abgang drückt Christian Horner, der Teamchef, ewige Dankbarkeit für alles aus, was Newey zu ihrer Partnerschaft beigetragen hat. Horner schreibt Neweys außergewöhnlicher Fähigkeit zu, über F1 hinauszudenken und Inspiration aus verschiedenen Quellen für das Design ihrer Grand Prix Autos zu ziehen. Er erkennt auch Neweys Talent an, sich an Veränderungen anzupassen und Bereiche innerhalb der Regeln zu finden, die die größten Belohnungen bieten. Horner glaubt, dass Neweys unermüdliche Streben nach Sieg Red Bull Racing auf ein Niveau gebracht hat, das selbst der verstorbene Dietrich Mateschitz, Mitbegründer des Unternehmens, nicht hätte vorhersehen können.
