BARCELONA, SPAIN – MAY 21: アドリアン・ニューウェイ、レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサーは、2022年5月21日、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで開催されたフォーミュラ1スペイングランプリの予選をピットボックスから見守っています。 (Photo by Mark Thompson/Getty Images)
BBCとドイツの雑誌Auto Motor und Sportは最近、この英国人がチーム代表のクリスチャン・ホーナーに対する告発を受けて、彼が移籍を望んでいることをレッドブルに伝えたと報じました。ホーナーは2月にスタッフへの不正行為の疑惑が晴れたものの、その後、スタッフはその決定を控訴しました。この個人は、過去20年間にわたるレッドブル・レーシングの成長と成功に重要な役割を果たし、感謝の意を表明し、バトンを他の人に渡し、新たな挑戦を求める時が来たと述べた声明を発表しました。この個人の車は、ウィリアムズ、マクラーレン、そしてレッドブルに25回のドライバーズおよびコンストラクターズチャンピオンシップをもたらしました。彼の2023年の車は、そのスポーツ史上最も圧倒的な記録を持っており、22戦中21勝を挙げました。レッドブルは、この65歳の個人がF1の設計責任から退くことを発表しましたが、現行シーズン終了まで特定のレースに参加し続けます。ホーナーは、この個人の貢献の大きさを認め、彼のビジョンと才能を称賛し、20シーズンで13回のタイトルを獲得したと述べました。3度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンを擁するレッドブルの現在の優位性にもかかわらず、他のトップチームもこの高名なデザイナーのサービスに興味を示しています。ただし、この個人は、多くのF1チームが拠点とするイングランドを離れることには躊躇しています。フェラーリやアストンマーティンなどの潜在的な将来の雇用主は、特に来シーズンに7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがフェラーリに加入することが迫っているため、接触を行っています。レッドブルとホンダの提携は来シーズン終了時に終了し、2026年にパワーユニットが新たな時代に入る際に、フォードの支援を受けて独自のエンジンを開発する予定です。レッドブルは内部の課題に直面しており、ホーナー、フェルスタッペンの父であるヨス、そしてレッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコが現行シーズン開始前に対立しています。フェルスタッペンはF1ベテランのマルコとの密接な関係を持ち、マルコの継続的な関与とフェルスタッペンのチームへのコミットメントは関連しています。この個人は単独で責任を負っておらず、高度に熟練したデザイナーや空力エンジニアが彼と共に働いていますが、彼はフェルスタッペンと同様にレッドブルの成功に不可欠な存在とされています。（Simon Jennings報道）
