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デザインのアイコンであるAdrian Neweyは、いつ去るかは明らかになっているが、次に何をするかはまだわかっていないと述べ、フォーミュラ1のチームであるレッドブルからの離脱を確認しました。スポーツでの印象的なキャリアを持つNeweyは、2025年の第1四半期にレッドブル・レーシングを去る予定です。彼はフェラーリやアストンマーティンなどのライバルチームに参加する可能性があると推測されています。これにより、彼がマクラーレンに参加した2006年から始まった、レッドブルとの約20年間の関係が終わります。Neweyの離脱は、元F1チームオーナーのエディ・ジョーダンの協力を得て行われるようです。彼は2024年の終わりまでレッドブルをサポートし、Neweyが設計したハイパーカーRB17の完成を監督する予定です。Neweyは新たな挑戦を望んでおり、今が他の人にバトンを渡す適切な時期だと考えています。2025年初めの彼の離脱は、彼が2026年の新しいF1プロジェクトに貢献できるようになることを示しています。レッドブルはこれまでNeweyの関与に対応しようと努力してきましたが、技術構造の変化が彼の離脱の決定につながったと語っています。Neweyは最近のチームボスであるクリスチャン・ホーナーに関する論争の扱いに不満を表明しました。さらに、レッドブル内部の権力闘争が公に露呈し、これがNeweyの離脱の決定にさらに拍車をかけました。彼は引退していませんが、ライバルチームへの移籍の可能性は憶測を呼んでいます。彼自身は既にマラネロチームでの仕事に興味を示しており、フェラーリが彼にとって最も魅力的な選択肢のようです。彼の移籍の時期は不確定ですが、レッドブルの発表に基づくと2025年4月が可能性があります。ただし、Neweyが引退するかF1以外の挑戦を求める場合、タイムラインは無関係となります。Neweyの離脱はレッドブルに対してネガティブな影響を及ぼす可能性があり、彼は組織内で非常に尊敬されている人物です。これは他のチームメンバーのモチベーションを低下させ、ライバルチームはレッドブルのリーダーシップの問題を利用する機会と見なすかもしれません。Neweyの貢献に対する内部的な疑念があるとしても、レッドブルは彼が競合他社としてではなく、他の事業に取り組んでいることを望むでしょう。
