Alice Powellは、今月のベルリン・テンペルホフで行われるフォーミュラEの新人テストでレースに復帰します。Powellは、約2年間競争に参加していなかったが、Envision Racingチームのドライバーとして参加します。テストには、BMWワールドエンデュランスチャンピオンシップのドライバーであるDries Vanthoorも参加しますが、彼はほぼ10年間シングルシーターをドライブしていません。Powellは、ベルリンのレースでの利用可能なスポットには選ばれませんでしたが、その決定には悲しんでおらず、ドイツでのフォーミュラEデビューはできない理由を理解しています。Powellは、テストに参加する機会に感謝し、チームが最高の結果を目指すことをサポートしています。
Powellは既にEnvisionのために予備テストを行い、2020年3月にマラケシュで行われたフォーミュラEの新人テストにも参加しました。彼女はまた、チームのシミュレーターで働き、予備としていくつかのE-Prixにも出席しました。Powellは、人々がラップタイムに焦点を当てるかもしれないと認識していますが、チームは彼女に大きな影響を期待していないと考えています。彼女はより多くのトラック経験を積みたいという意欲を持ち、チームが彼女を信頼してくれたことに感謝しています。
Powellのレーシングキャリアは、機会と財政支援の不足により困難を極めてきました。彼女は2015年から2018年までの間に一時的な欠席期間を経験し、その後ジャガーI-Pace eTROPHYでのレースに復帰し、Wシリーズの創設シーズンに参加しました。2021年には、3つの勝利を挙げてWシリーズで準優勝しました。Powellは、Envisionの新人テストのような機会をつかむ重要性を認識していますが、長期的な計画と財務責任も考慮する必要性を強調しています。
パウエルは、彼女のレーシングキャリアに加えて、F1アカデミードライバーのアビ・プリングをサポートし、アルピーヌF1チームと広範に協力しています。彼女はまた、Sky SportsのF2およびフォーミュラ3のプロダクションでの解説者および専門家として働いており、Channel 4のF1カバレッジにも参加しています。パウエルは車の外で行う仕事を楽しんでおり、忙しいスケジュールにレースを組み込むことが挑戦となっています。
フォーミュラEは、設立以来、キャサリン・レッジ、ミカエラ・チェルルティ、およびシモーナ・デ・シルベストロを含む3人の女性にレースの機会を提供してきました。しかし、より重要なトラックタイムの見込みは限られていました。今シーズン、パウエルとマルタ・ガルシアは良いトラックタイムを持っており、フォーミュラEで女性により多くの機会を提供するための進展を示しています。フォーミュラEで女性が競争することについては、成功していない理由についての議論の対象となっており、男性によって行われてきた車のデザインが要因となっている可能性があります。フォーミュラEは、ジェン4カーの設計プロセスにより多くの女性を導入し、男女間の競争の均等化を図ることを検討しています。これにより、女性の才能をより多くのチャンピオンシップに引き寄せ、マーケティングや目新しさのためではなく、実力に基づいて女性が競争できるようにすることができます。
