Yoann Bonato eroberte aufeinanderfolgende Siege bei der Rallye Islas Canarias in der FIA European Rally Championship 2024. Zusammen mit seinem französischen Landsmann Benjamin Boulloud als Beifahrer hatte Bonato einen knappen Vorsprung von 0,3 Sekunden gegenüber seinem Landsmann Mathieu Franceschi vor der letzten sechsstufigen Etappe. Trotz eines erbitterten Kampfes unter der brennenden Sonne von Gran Canaria ging Bonato dank seiner beeindruckenden Leistung in den frühen Stadien mit einem Vorsprung von 2,8 Sekunden als Sieger hervor. Dieser Sieg markierte den ersten für den Citroën C3 Rally2 in der diesjährigen ERC und den zweiten für Michelin. Michelin’s Erfolg erstreckte sich auch auf die neue FIA European Rally Championship 2024 für Reifenlieferanten, bei der Franceschis Škoda Fabia Rally2, ebenfalls mit Michelin-Reifen ausgestattet, den zweiten Platz sicherte. Mit zwei aufeinanderfolgenden zweiten Plätzen führt Franceschi nun die Fahrermeisterschaft mit 56 Punkten an.
Bonato drückte nach seinem dritten ERC-Sieg seiner Karriere seine Freude aus und sagte: „Wir haben versucht, so hart wie möglich zu drücken und das Ergebnis war perfekt für uns, das Team, die Reifen und das Auto. Die zweite Schleife war herausfordernd mit steigenden Temperaturen, aber wir haben es gut gemeistert.“ Der 40-jährige Fahrer fügte hinzu: „Wir haben nur an drei ERC-Veranstaltungen in diesem Jahr teilgenommen und wenn wir jede einzelne gewinnen können, wäre es perfekt. Mit einem so kleinen Vorsprung heute Morgen mussten wir es jedoch als neue Rallye angehen und es hat geklappt.“
Obwohl das Verlangen, seinen ersten ERC-Sieg zu erringen, Franceschi dazu verleitete, Bonato herauszufordern, priorisierte er Meisterschaftspunkte und entschied sich für einen vorsichtigen Ansatz. Dennoch gelang es ihm, einen Etappensieg in SS11 zu sichern. Franceschi kommentierte: „Wir haben nach einem guten Tempo und einem guten Gefühl gesucht, um zu sehen, ob wir mit Bonato mithalten können. Aber zu viele Risiken einzugehen wäre anspruchsvoll, also haben wir uns entschieden, uns auf die Punkte zu konzentrieren, unsere Position zu halten und die Ziellinie zu erreichen. Es ist erstaunlich; wir haben dieses Ergebnis auf Gran Canaria nie erwartet, da es eine einzigartige Veranstaltung ist, anders als jede andere Asphaltmeisterschaft. Wir sind begeistert. Manchmal ist es entscheidend, die Meisterschaft zu berücksichtigen und am Plan festzuhalten.“
In einem spannenden spanischen Kampf um den letzten Platz auf dem Podium setzte sich Alejandro Cachón in seinem mit Pirelli-Reifen ausgestatteten Toyota GR Yaris Rally2 gegen Diego Ruiloba mit 2,7 Sekunden Vorsprung durch. Jose Antonio Suarez belegte den fünften Platz. Cachón führte zunächst nach SS4, fiel aber aufgrund eines beschädigten Reifens in der folgenden Etappe auf den 17. Platz zurück. Dennoch gelang ihm eine beeindruckende Aufholjagd und er gewann die letzten beiden Etappen.
ERC-Champion Hayden Paddon startete die zweite Etappe auf dem dritten Platz, hatte jedoch mit Untersteuern in seinem mit Pirelli-Reifen ausgestatteten Hyundai i20 N Rally2 zu kämpfen, was ihn dazu zwang, sich mit dem sechsten Platz zufriedenzugeben. Jon Armstrong, ERC3-Champion, belegte den siebten Platz in seinem Ford Fiesta Rally2, nachdem er zuvor Probleme mit der Gegensprechanlage hatte. Mads Østberg kämpfte sich von Bremsproblemen zurück und sicherte sich den achten Platz, während Yeray Lemes, ein Einheimischer der Kanarischen Inseln, den neunten Platz belegte, eine Position vor dem Österreicher Simon Wagner.
Efren Llarena, Enrique Cruz, Alexey Lukyanuk und Erik Cais folgten, wobei Filip Mareš, ausgestattet mit Hankook-Reifen, die Top 15 der Meisterschaft in seinem Toyota GR Yaris Rally2 komplettierte. Miko Marczyk erhielt leider eine Zwei-Minuten-Strafe wegen eines Reifenverstoßes, was dazu führte, dass er aus den Punkterängen fiel.
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