George Russell, britischer Fahrer des Mercedes AMG F1-Teams, schrieb die Schwierigkeiten des Teams mit dem Formel-1-Auto von 2024 einem übermäßigen Versuch zu, die Probleme der vorherigen Saison zu lösen. Beim Miami Grand Prix hatte Mercedes eine enttäuschende Leistung, erzielte keine Punkte im Sprintrennen und qualifizierte sich in der vierten Reihe. Russell, der seinen Teamkollegen Lewis Hamilton übertraf, beendete das Rennen acht Zehntelsekunden hinter der Pole-Position von Max Verstappen, mit sowohl Ferrari- als auch McLaren-Autos vor den Mercedes-Autos. Trotzdem glaubt Russell, dass Mercedes ihre aktuelle Position anerkennen muss und hofft, im nächsten Rennen wettbewerbsfähiger zu sein. Er äußerte sein Vertrauen, dass das Team Fortschritte machen und den Abstand zu ihren Rivalen verringern wird.
Mercedes hat am Wochenende ein dringend benötigtes Upgrade-Paket vorgestellt, das Teamchef Toto Wolff zuvor in seinen Kommentaren in China als Durchbruch bezeichnet hatte. George Russell äußerte jedoch Zweifel an der Wirksamkeit der Änderungen und erklärte, dass die Stoppuhr nicht lügt. Er erkannte an, dass die Verfolgung eines neuen Fahrzeugkonzepts das Team in die entgegengesetzte Richtung geführt hat. Russell erklärte, dass die seit dem letzten Jahr vorgenommenen Änderungen möglicherweise überkompensiert haben und zu neuen Einschränkungen für das Team geführt haben. Er betonte die Notwendigkeit einer schnellen Verbesserung und gab zu, dass die Umsetzung der Lösungen Zeit in Anspruch nehmen wird.
Trotz der Herausforderungen bleibt Russell zuversichtlich, dass Mercedes ein klares Verständnis dafür hat, wie die aktuellen Probleme angegangen werden können. Er glaubt, dass die Datenanalyse Einblicke in ihre aktuelle Position liefern wird, so wie es im letzten Jahr der Fall war. Er erkannte jedoch auch an, dass das Team möglicherweise in seinen Bemühungen, vergangene Probleme zu korrigieren, zu extrem vorgegangen ist und nun einen ausgewogeneren Ansatz finden muss. Russell betonte den langwierigen Prozess der Entwicklung und Implementierung von Verbesserungen, der Windkanaltests, Design und Konstruktion umfasst. Er betonte, dass man keine sofortigen Fortschritte erwarten könne, insbesondere wenn man von einer benachteiligten Position aus startet. Russell schloss mit der Feststellung, dass es in der Formel 1 Zeit braucht, um bedeutende Ergebnisse zu erzielen, auch wenn jeder sofortigen Fortschritt wünscht.
