MIAMI, FLORIDA – 4. Mai: Daniel Ricciardo aus Australien vom Visa Cash App RB-Team, der den vierten Platz belegte, und Yuki Tsunoda aus Japan, ebenfalls vom Visa Cash App RB-Team, der den achten Platz belegte, posieren mit ihren Teams für ein Foto, um ihre Leistung nach dem Sprint vor dem Formel-1-Grand-Prix von Miami auf dem Miami International Autodrome am 4. Mai 2024 in Miami, Florida, zu feiern. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Der VCARB-Fahrer, der in dieser Saison die Hoffnung hatte, nächstes Jahr zum Meisterschaftsteam Red Bull zurückzukehren, aber Schwierigkeiten hatte, sich hervorzuheben, startete und beendete das Sprintrennen auf dem vierten Platz. Ricciardos ikonisches Lächeln war nach dem Erreichen von fünf Punkten wieder zu sehen.
Es gab jedoch keinen Grund zum Feiern während des Qualifyings, da Ricciardo es nicht schaffte, in die nächste Runde aufzusteigen. Für den australischen Fahrer gab es weitere schlechte Nachrichten, da er aufgrund einer aus China stammenden dreiplatzigen Startstrafe am Sonntag vom Ende des Feldes starten wird.
Obwohl es ein enttäuschendes Ende eines vielversprechenden Tages war, war der vierte Platz im Sprintrennen, selbst in einem 100 km langen Rennen ohne Boxenstopps, Ricciardos bestes Ergebnis in jeder Form seit 2021, als er bei McLaren war.
Ricciardo sagte Sky Sports: „Jedes bedeutende Ergebnis fühlt sich immer notwendig an. Es ist ein freudiges Gefühl, es ist ein stärkendes Gefühl. Außerdem war es großartig, die Qualifying-Leistung im Sprintrennen zu wiederholen, aber sie während des gesamten Sprintrennens aufrechtzuerhalten, ist noch befriedigender. Also, ich fühle mich wirklich gut, und es ist auch schön, einige Leute zum Schweigen zu bringen.“
Ricciardo erklärte, dass es sich wie eine Leistung anfühlte, seine Position in jedem einzelnen Runden gegen Ferrari’s Carlos Sainz zu verteidigen, der Fünfter wurde. Er lobte auch einen Chassis-Wechsel während des vorherigen Rennens in China, der ihm etwas Vertrauen in das Auto zurückgab.
Der australische Fahrer bestand darauf: „Sofort, ehrlich gesagt, spürte ich etwas. Ich hatte das Gefühl, dass ich mehr Gefühl hatte, ein wenig mehr Vertrauen in das, was das Auto mir bieten würde. Es ist nicht so, dass ich weit weg war, aber etwas fehlte.“
„Im Vergleich zu Yuki [Tsunoda] zu Beginn des Jahres konnte ich spüren, dass ich in vielen Kurven nicht das tun konnte, was er konnte. Ich wusste, da war etwas, also denke ich, dass es wirklich etwas mit dem Chassis gab.“
Ricciardo erwähnte auch, dass ein Boden-Upgrade für Miami die Leistung bei hoher Geschwindigkeit verbesserte. Tsunoda beendete das Sprintrennen auf dem achten Platz und sicherte sich den letzten Punkt.
Nach dem Sprintrennen am Samstag war es im Qualifying wie gewohnt bei VCARB, mit Ricciardo, der in Q1 stecken blieb, und Tsunoda, der drei Zehntelsekunden schneller in SQ1 war als sein Teamkollege, der japanische Fahrer, der genug tat, um heute beim dritten Miami Grand Prix von Platz zehn aus zu starten.
Ricciardos gut gemeinter Rückkehr zum Red Bull Team hat bisher keine Versprechen erfüllt, da der einst gefürchtete und respektierte Formel-1-Fahrer in eine Formkrise geraten ist, bei der das einzige konstante Element ist, dass er von Tsunoda übertroffen wird, wenn es darauf ankommt.
Dans Bestreben, wieder Verstappens Teamkollege zu sein, seine Absicht von Anfang an, ist weit davon entfernt, geschweige denn berücksichtigt zu werden, da seine Leistung zwischen Höhen und Tiefen schwankt, alles genau beobachtet vom VCARB-Ersatzfahrer Liam Lawson. (Berichterstattung von Steve Keating; Zusätzliche Berichterstattung GP247)
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