Jimmie Johnson, der Besitzer und Fahrer von Legacy Motor Club, hat seit seiner Rückkehr zu NASCAR einen erheblichen Leistungsabfall erlebt. Trotz seiner siebenfachen Cup-Meisterschaft war sein bestes Ergebnis mit seinem eigenen Team nur der 28. Platz, den er zweimal erreichte. Leider endete seine letzte Cup-Teilnahme früh aufgrund eines Drehs im Rennen, was ihn zum Rücktritt zwang.
Bei einer Kollision mit Spire Motorsports verlangsamte sich Johnsons Toyota Camry Nr. 84 plötzlich, was zu einem Kontakt mit dem Chevy Camaro ZL1 Nr. 7 von Spire führte. Durch diesen Vorfall verlor Johnson die Kontrolle über sein Auto und drehte sich ins Infield-Gras, was zu zu viel Schaden führte, um weiterhin Rennen zu fahren. In der Zwischenzeit schafften es Johnsons Teamkollegen, unter den Top 25 zu landen, wobei einer von ihnen den 13. Platz sicherte, was für Johnson eine verpasste Gelegenheit bedeutete.
Der Next-Gen-Wagen hat sich für Johnson als schwieriger zu handhaben erwiesen, da er sich stark von allen anderen Autos unterscheidet, die er während seiner Karriere gefahren hat. Diese aufeinanderfolgenden Zwischenfälle haben nicht nur seine Fans enttäuscht, sondern es auch schwierig gemacht für Johnson, sich an das neue Auto anzupassen. Trotz des 19. Platzes in der aktuellen Wertung endete das Rennen für ihn enttäuschend.
Johnson stellte klar, dass er sich verlangsamt habe, um seine Linie in der Kurve zu korrigieren, aber unerwartet von hinten gerammt wurde, was sein Rennen vorzeitig beendete. Er erkannte an, dass sein Rivale Corey LaJoie ihn wahrscheinlich nicht absichtlich getroffen hat, drückte jedoch seine Unzufriedenheit über das mangelnde Bewusstsein in der Situation aus.
Obwohl Johnson glaubt, dass er mit genügend Training seine Position an der Spitze wiedererlangen kann, erkennt er an, dass dies Opfer erfordern und sich schwierigeren Rennen stellen wird.
