メルセデスAMGのイギリス人ドライバー、ジョージ・ラッセルは、マイアミグランプリのレース中に自身の車のパフォーマンスについて懸念を表明しました。ラッセルはチームメイトのルイス・ハミルトンよりも上位で予選を通過しましたが、レースでは8位でフィニッシュしました。彼は車に何か問題があると感じ、イベント全体でグリップとスピードが不足していると感じました。セーフティカーの介入により、車同士の差が縮まりましたが、ラッセルは最終ラップで7位のユキ・ツノダに挑戦することができませんでした。彼は問題の原因をさらに調査し、何が間違っていたのかを理解する予定です。
ラッセルは、メルセデスW15の一貫性のないパフォーマンスを彼の困難の原因として挙げました。彼は過去数週間をチームの上下の連続として説明しました。良い日には5位に入ることができますが、このような悪い日には8位に甘んじます。メルセデスはフロアに小さなアップデートを導入しましたが、ラッセルはそれがすぐに彼らをレース優勝者に変えるわけではないと認めました。しかし、彼は将来的にさらなる開発を計画していると述べました。
現在の位置を認識しているラッセルは、メルセデスが現在フォーミュラ1で4番目に速いチームであると考えています。彼はラップタイムとチャンピオンシップの順位に反映される現実を受け入れることの重要性を強調しました。彼は5位から8位のポジションを争う戦いを毎週の一貫したパターンと見ています。ラッセルはマクラーレンの最近の勝利に触発され、彼らが昨年のマイアミでの予選で17位と18位に沈んだ状況からの転換を強調しました。彼は物事が正しく行われたときに可能なことを彼らの成功が示していると信じています。ただし、パフォーマンスを改善するためにメルセデスが迅速な変更を行う必要性を強調しました。
