シカゴランド・スピードウェイは、NASCARの復帰に向けて積極的に取り組んでいます。このトラックは、NASCARが所有・運営しており、2019年までレースを開催していました。しかし、その後、イリノイ州の1.5マイルトラックで全国のNASCARチャンピオンシップが開催されていません。
ジョー・ギブス・レーシングのベテラン、デニー・ハムリンは最近、このトライオーバルトラックをスポーツに復活させることを支持していると表明しました。彼のポッドキャスト「アクション・デトリメンタル」のエピソードで、ハムリンの共同ホストが彼に復帰を考慮すべきトラックについて尋ねました。ハムリンは、収容人数47,000人のシカゴランド・スピードウェイをすぐに挙げました。
ハムリンのシカゴランド・スピードウェイに関する考えは、「アクション・デトリメンタル」のポッドキャストで共有されました。彼は、NASCARがこのトラックに復帰すべきだと強く信じています。彼の完全な回答やケンタッキー・スピードウェイに関する考えを聞くには、ポッドキャストを聴くことができます。
シカゴランドのような名門かつ有望なトラックでNASCARの復帰を目撃することは興奮するでしょう。この1.5マイルのオーバルトラックは、中間トラックで最もスリリングなレースのいくつかを生み出してきたため、ネクストジェン時代に特に価値があります。シカゴランドの復活はNASCARにとって有益な状況となるでしょう。
ポッドキャスト中、ハムリンの共同ホストであるアレンが重要な質問を提起しました。彼は、シカゴストリートレースの日程を失ってシカゴランド・スピードウェイの復帰のためのスペースを作るべきかどうかハムリンに尋ねました。ハムリンは反対し、両方のレースにスペースがあり、代わりに別のトラックが削除されるべきだと述べました。
NASCARがシカゴランドを復活させることを決定した場合、どのトラックがレース日程を失うのか興味深いです。残念ながら、この決定はすべてのレーシングファンを満足させることはできず、おそらくはショートトラックが影響を受けるでしょう。NASCARは最終的な決定を下すにあたり、重大な課題に直面しています。
