Der Chef des Red Bull Racing Teams, Christian Horner, enthüllte, dass das Team seit 2014 auf den Abschied des Formel-1-Design-Genies Adrian Newey vorbereitet ist. Nach langem Spekulieren gab Red Bull letzte Woche bekannt, dass Newey seine Absicht bekundet hat, nach fast zwei Jahrzehnten die Zusammenarbeit mit dem Team zu beenden. Neweys geplanter Abschied im Jahr 2025 markiert das Ende einer bemerkenswerten Ära, in der er die Autos entworfen hat, die sieben Fahrertitel und sechs Konstrukteurstitel sicherten. Obwohl sein Abschied als bedeutender Verlust angesehen wird, gab Horner zu, dass das Team diesen Moment seit fast 10 Jahren erwartet. In der letzten Saison enthüllte Horner, dass ein Eingreifen verhinderte, dass Newey 2014 zu Ferrari wechselte, als er mit Red Bulls mangelnder Wettbewerbsfähigkeit unzufrieden war. „Wir wussten immer, dass dieser Tag kommen würde“, sagte Horner nach dem Rennen in Miami. „Seit 2014, als Adrian kurz davor stand zu gehen, haben wir ein starkes technisches Team aufgebaut.“
Newey hat eine vorzeitige Kündigungsklausel in seinem Vertrag ausgehandelt, die es ihm ermöglicht, rechtzeitig zum Entwicklungsprozess der Autos von 2026 zu einem anderen Team zu wechseln. Obwohl er mit Aston Martin, Ferrari und einer möglichen Rückkehr zu Williams in Verbindung gebracht wurde, glaubt Horner, dass Newey eine Pause von der Welt des Rennsports einlegen wird. „Mit 65 Jahren kann man Adrian nicht verübeln, dass er eine Pause von der Formel 1 machen möchte“, fügte Horner hinzu. „Er hat sich das Recht verdient, eine Pause einzulegen, und was er als Nächstes tun wird, liegt ganz bei ihm.“
Als Horner nach dem potenziellen Zeitrahmen für einen Herausforderer gefragt wurde, der ein Team um Newey herum aufbaut, sprach er über die umfangreichen Bemühungen, die Red Bull unternommen hat, um seine traditionellen Methoden zu integrieren. Der langjährige Red Bull-Chef äußerte auch sein Vertrauen in die aktuelle Struktur unter der Leitung von Technischem Direktor Pierre Wache, um den Erfolg des Teams aufrechtzuerhalten. Horner betonte die Komplexität der Formel 1 in der aktuellen Geschäftswelt, insbesondere mit der Einführung von Kostenobergrenzen. Er hob die Bedeutung der strategischen Zuweisung von Mitteln und Ressourcen zur Maximierung des Wertes hervor. Red Bull hatte eine Struktur entwickelt, die auf Neweys einzigartigem Ansatz basierte, aber mit strengeren Vorschriften und einer Weiterentwicklung von Neweys Rolle mussten andere Teammitglieder ihre Arbeitsmethoden anpassen und sich weiterentwickeln. Diese kontinuierliche Evolution und Anpassung sind für jede Organisation notwendig, um erfolgreich zu sein.
