ケビン・エストレ（フランス）、アンドレ・ロッテラー（ドイツ）、ローレンス・ヴァントール（ベルギー）は、2024年5月9日に行われたスパフランコルシャン6時間レースでポルシェ・ペンスケ・モータースポーツの＃06車をドライブしました。このイベントはFIA世界耐久選手権の一部であり、チャンピオンシップの第3戦でした。
金曜日の2回目のフリープラクティスセッションでは、ケビン・エストレが印象的なパフォーマンスを見せ、＃6ポルシェ・ペンスケ963をタイミングシートのトップに載せました。スパでの彼のタイムは2:04.162で、フェラーリ＃50 499Pのアントニオ・フオコよりも0.121秒速かったです。フェラーリチームはイモラの前のレースと同じ競争力を維持することを目指しています。
キャデラックV-Series.R＃2は2人のドライバーとともに見事な3位を確保しました。アレックス・リンは2:04.341のタイムを記録し、トップ3のポジションがわずか2テンス以下で分かれました。トヨタGR010 – Hrybid＃7の小林可夢偉は2:04.883のラップタイムで4位に入りました。
ポルシェ963車は金曜日の午後のセッションで強力なパフォーマンスを発揮しました。カラム・イロットは＃12ジョタチームカー（2:04.956）で、ジュリアン・アンドラーはプロトンチームのポルシェ＃99（2:05.098）で、それぞれ5位と6位に入りました。
ブレンドン・ハートリーはトヨタ＃8をドライブし、スパで2:05.640のラップを完走し、7位に入りました。ロバート・クビサは「プライベート」＃83 AFコルセ499Pカーを操り、2:05.706のタイムで8位を獲得しました。
FIAフォーミュラEベルリンE-Prixとの日程の衝突のため、プジョー9X8＃93チームは今週のレースには2人のドライバーしかいませんでした。ミッケル・イェンセンはフリープラクティス2で車をドライブし、2:05.981のタイムを記録し、チームは9位に入りました。
トップ10のポジションは激戦であり、最速の10人のドライバーの間にはわずか1.908秒しか差がありませんでした。ル・マン24時間レースの優勝者であるジェームズ・カラドは、フェラーリの＃51で午後の10番目に速いタイム、2:06.070のラップタイムを記録しました。
LMGT3カテゴリーでは、競合車種と比較して古いモデルであるにもかかわらず、レクサスRC F LMGT3車はその能力を示しました。クレメンス・シュミットはアッコディスチームの＃78車をドライブし、2:21.257のタイムでLMGT3クラスをリードしました。
サラ・ボヴィはフリー練習2でアイアンダムズチームにポジティブな結果をもたらしました。彼女はランボルギーニ・ウラカンLMGT3 Evo2の＃85をドライブし、2:21.372のタイムを記録しました。MotoGPの伝説であるバレンティーノ・ロッシは、WRTチームのBMW M4の＃46をドライブし、2:21.745のタイムを達成し、最近のイタリアでの表彰台フィニッシュに刺激を受けました。
