フェラーリAFコルセを代表するアントニオ・フオコは、トータルエナジーズ2024スパフランコルシャン6時間レースの予選でのタイムが遅くなったことについて、ポスト予選記者会見で報道陣に語りました。フオコによれば、トラックの状態と天候が前年のレースと比べてラップタイムの低下に大きな影響を与えたとのことです。
フオコは、今年と前回のレースとの条件の違いを強調し、前回のエディションの方が天候がはるかに寒かったと述べました。それにもかかわらず、フェラーリのドライバーであるフオコは、2:02.600というタイムでポールポジションを獲得し、ポルシェのマット・キャンベルを0.5秒以上引き離しました。
イタリア人ドライバーはまた、GT車も今年は遅くなっていると指摘し、これをトラックの状態や天候の影響と結び付けました。フオコは、トラックが理想的な状態でない可能性があり、全体的なパフォーマンスに影響を与えていると推測しました。
フオコは、自身のラップタイムを前年のトヨタの小林可夢偉が記録したポールラップタイムと比較すると、1.8秒遅かったことから、パフォーマンスの大きな違いがあったことが分かります。
フオコは、寒い天候のおかげでエンジンやタイヤの過熱のリスクが低くなり、車をよりハードに駆動することができると説明しました。これにより、タイヤはより長い時間、理想的な温度範囲内に留まることができます。
ラップタイムが遅くなったにも関わらず、フオコは自身のパフォーマンスに満足しており、それを良いラップだと考えています。彼は自身のスターティングポジションがレースに有利に働くと信じていますが、イベントの厳しい性格とタイヤの管理の重要性も認識しています。
スパサーキットの高エネルギーな性質はタイヤに大きなストレスをかけるため、タイヤの管理と劣化は重要な話題となります。フオコは、レース全体でタイヤを良好な状態に保つことの難しさを強調し、効果的な管理の必要性を認めました。
結論として、チームの努力に自信を示したフオコは、セッション中に車のパフォーマンスを向上させることを期待し、レースで競争相手にどのように対抗するか楽しみにしていました。
