2024シーズンでは、レッドブルは前年の1敗に対して2敗を喫しました。ミルトン・キーンズでのチームのパフォーマンスは、2023年の優勝キャンペーンを反映するものと予想されていましたが、初めての6レースで既に2つの逆風に直面しています。その結果、ライバルチームはレッドブルの支配に挑戦しています。これに対して、フェラーリのチーム代表は、レッドブルは昨年と同じ成功を収めていないと述べました。
これらの逆風にもかかわらず、レッドブルは6つのレースのうち4つを制し、前シーズンと同様の軌道を辿っています。ただし、2023年には1つのレースしか負けませんでした。ミルトン・キーンズは依然としてライバルチームの先行を考慮に入れるべきですが、この声明には注意が必要です。例えば、マイアミGPでセーフティカーが展開されなかった場合、結果は異なっていたかもしれません。さらに、マックス・フェルスタッペンのポールポジションは競争相手に対する彼の優位性をさらに示しました。
現在の状況からは、フェラーリが正しいセットアップを見つけ、シーズン中に開発を行い、レッドブルに挑戦することに成功していると言えます。イタリアのコンストラクターは、オーストリアのチームに一貫してプレッシャーをかけており、ヴァッソールはミルトン・キーンズでより攻撃的な戦略が必要だと示唆しました。また、彼はレッドブルが2023年の支配の快適さに頼ることはできないと強調しました。
マクラーレンとフェラーリの両チームは、レッドブルに対して遅いバトルに参加する可能性があります。ライバルチームに対するリードを維持するために、ミルトン・キーンズはシーズン中にアップデートを追いついていく必要があります。ヴァッソールは、これらのアップデートがレースマネジメントの観点で決定的な要素になる可能性があると信じています。
それを念頭に置いて、ヴァスールはフェラーリにとってレッドブルの強いスタートに追いつく大きなチャンスがあると考えています。イタリアのコンストラクターは、段階的なアップデートを通じて、より良い結果を達成することに対してより楽観的になっています。ヴァスールは、フェラーリが今シーズンを通じてレッドブルと一貫して競争できると信じています。
フェラーリはこれまでの6つのレースのうち1つで既に1つの勝利を確保しており、シーズンが進むにつれてさらなる勝利を目指しています。マクラーレンとマラネロによってレッドブルの支配が近いうちに挑戦されるかもしれず、2024年のシーズンと今後のシーズンはファンにとって非常にエキサイティングなものになるでしょう。
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