AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Marquez erinnert sich an einen schwierigen Trainingstag in der MotoGP in Le Mans.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 10, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Marquez relembra dia difícil de treinos da MotoGP em Le Mans.

Marc Marquez, French MotoGP, 9 May 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202405100341 // Usage for editorial use only //





Einfache Webseite

Willkommen auf meiner Webseite

Dies ist ein grundlegendes Beispiel für eine Webseite mit etwas Text.


Marc Marquez, der renommierte MotoGP-Fahrer, äußerte seine Verwirrung über die Schwierigkeiten, die er während der Trainings zum Grand Prix von Frankreich hatte. Dieser unerwartete Rückschlag markierte das erste Mal in der MotoGP-Saison 2024, dass Marquez keinen Platz in Q2 sichern konnte. Trotz seiner tapferen Bemühungen befand sich Marquez am Ende der zweiten Trainingssitzung enttäuschenderweise auf dem 13. Platz. Obwohl er nur sieben Zehntelsekunden hinter Jorge Martins Bestzeit lag, hinderte Marquez sein Sturz in Kurve 12 auf seiner Ducati Desmosedici GP23 an seinem Fortschritt. Die Vorderseite des Motorrads gab unter ihm nach, was dazu führte, dass Marquez die Kontrolle verlor. Trotz seiner Entschlossenheit versiegelte eine gelbe Flagge für die gestrandete Ducati von Enea Bastianini und ein Fehler in seiner letzten Runde in Kurve 5 Marquez’s Schicksal und zwang ihn zur Teilnahme an Q1. In Bezug auf seine Schwierigkeiten gab Marquez zu: „Ich habe Schwierigkeiten, weil ich zu viel Druck auf die Vorderseite des Motorrads ausübe, was es mir verhindert, das Hinterrad zu spüren. Daher ist es für uns entscheidend zu verstehen, wie wir unseren Hinterreifen verbessern können.“ Marquez’s Sturz während FP2 war das Ergebnis seines unermüdlichen Strebens, sein Motorrad an die Grenzen zu bringen. Er gestand: „Der heutige Sturz war eine Folge meines aggressiven Fahrstils. Ich konnte keine Sanftheit und Präzision in meinen Linien halten, was dazu führte, dass ich zu stark in die Kurven gelehnt habe.“ Trotz seiner Enttäuschung erkannte Marquez an, dass Rückschläge selbst erfahrenen Fahrern wie ihm passieren können. Er betonte die Bedeutung der Analyse seiner Schwächen und der Formulierung einer Strategie, um sie zu überwinden. Marquez nahm während FP1 Anpassungen an der Einstellung seines Motorrads vor, was zu schnelleren Rundenzeiten führte, aber auf einer weniger stabilen Ducati. In Bezug darauf sagte er: „Es gab einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur heutigen Morgen-Session. Wir haben einen neuen Ansatz ausprobiert, aber jetzt haben wir einige Unsicherheiten, die wir lösen müssen. Vielleicht müssen wir unsere Entscheidungen überdenken und ein besseres Verständnis für morgen gewinnen.“ Marquez’s Teamkollege Alex Marquez hatte ebenfalls Schwierigkeiten und schaffte es nicht, in Q2 aufzusteigen. Mit einem 19. Platz, über eine Sekunde hinter Martin, erkannte Alex Marquez die Notwendigkeit eines starken Comebacks, um seine Schwierigkeiten zu überwinden. Er erkannte an, dass auch andere Fahrer ähnliche Herausforderungen an Freitagen hatten, aber es geschafft haben, erfolgreich zurückzuschlagen, und jetzt ist es an ihnen, dasselbe zu tun.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

DS verlässt die Formel E, während Opel sich auf einen dramatischen Gen4-Übernahme vorbereitet.

Schockierender Wandel in der Formel E: DS Automobiles zieht sich zurück, während Opel einsteigt!In einer dramatischen Wende, die die Motorsportwelt...

by Harry Bright
März 19, 2026
Motorsports

FIA trifft mutige Entscheidung, indem sie Paul Burns zum neuen stellvertretenden Rennleiter der F1 ernennt.

FIA Umstrukturierung: Paul Burns übernimmt das Ruder als neuer stellvertretender Rennleiter der F1!In einem bahnbrechenden Schritt, der mit Sicherheit Wellen...

by James Taylor
März 19, 2026
Motorsports

FIA schlägt dramatische Regeländerung für die F1-Motorenentwicklung nach den Absagen von Bahrain und Saudi-Arabien vor.

FIA STELLT SICH AUF NEUORGANISATION DER F1 MOTOR-ENTWICKLUNGSFRISTEN NACH ABSAGE DER GRAND PRIX EIN!In einer schockierenden Wendung, die die Zukunft...

by Arthur Ling
März 19, 2026
Motorsports

Toto Wolff liefert explosive Ablehnung: Mercedes hat keine Pläne für ein Junior-F1-Team.

Toto Wolff liefert eine erstaunliche Ablehnung der Gerüchte über ein Junior-Team: "NEIN!"In einer auffälligen Erklärung, die Wellen durch die Formel...

by Miguel Cunha
März 19, 2026

Recent News

DS verlässt die Formel E, während Opel sich auf einen dramatischen Gen4-Übernahme vorbereitet.

März 19, 2026

FIA trifft mutige Entscheidung, indem sie Paul Burns zum neuen stellvertretenden Rennleiter der F1 ernennt.

März 19, 2026

FIA schlägt dramatische Regeländerung für die F1-Motorenentwicklung nach den Absagen von Bahrain und Saudi-Arabien vor.

März 19, 2026

Toto Wolff liefert explosive Ablehnung: Mercedes hat keine Pläne für ein Junior-F1-Team.

März 19, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.