チェイス・エリオットのダーリントンでの唯一の勝利は、2014年のXfinityシリーズでのもので、JRMを代表しています。
NASCARカップのパドックは、2024年シーズンの第13戦としてダーリントン・レースウェイに到着しました。日曜日には合計36人のドライバーがGoodyear 400で競い合い、23XI Racingの車がポールポジションからスタートします。このレースは、初開催以来のトラックの厳しい性質とNext-Genカーのため、カップシーズンでも最も魅力的なイベントの一つとされています。
それがなぜこのトラックが「Too Tough to Tame」として知られているかです。ヘンドリック・モータースポーツのドライバーは厳しい予選セッションに直面していますが、彼が課題に打ち勝ち、早期リードを確保することができれば、日曜日には強力な競争相手となる可能性があります。ただし、2020年のカップチャンピオンにとってはP31からのスタートは厳しい課題であり、車の限界を超えないように注意する必要があります。
シボレー・カマロ ZL1 No. 9のドライバーは、Next-Genカーのサスペンション部品の繊細さを主要な懸念事項として強調しました。彼はダーリントンでのリスクと報酬の微妙なバランスがあり、ドライバーはレース中に壁にあまりにも激しくぶつかることができないと指摘しました。
No. 9 Chevyのチームボスは、自身が本当に楽しんでいるトラックで競争することに興奮を表明しました。彼は前回のレースでのパフォーマンスが非常に満足できるものだったと述べ、それが今週末の自信につながっていると語りました。
ダーリントンは、チェイス・エリオットが2024年に2回目の勝利を獲得し、自信をつける有利な機会を提供します。ただし、P31からの登り坂とトラックの固有の課題を考えると、彼にとっては困難な作業となるでしょう。日曜日にトップ10フィニッシュを達成することは、彼らのチームにとって称賛に値する結果とされるでしょう。
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