Der dreifache Weltmeister machte seinen Einstieg in den Sport im Alter von 17 Jahren und sicherte sich 2015 einen Vollzeit-Rennsitz bei Toro Rosso. Er erreichte die bemerkenswerte Leistung, der jüngste Fahrer in der Geschichte der Formel 1 zu werden, indem er nicht nur Rekorde für sein Alter brach, sondern auch der jüngste Fahrer war, der beim Großen Preis von Spanien 2016 Punkte erzielte und ein Rennen gewann.
Verstappens Leistungen und Rekorde werden voraussichtlich unbegrenzt bleiben, es sei denn, bestimmte Vorschriften werden geändert. Sein junges Debüt vor einem Jahrzehnt führte dazu, dass die FIA ihre Regeln überprüfte und 2016 das Superlizenzsystem einführte. Dieses System wurde geschaffen, um zu verhindern, dass unerfahrene Fahrer einen sofortigen Sprung in die Formel 1 machen.
Um für die Formel 1 zugelassen zu werden, müssen Fahrer nicht nur 40 Superlizenzpunkte sammeln, sondern auch mindestens 18 Jahre alt sein, eine Anforderung, die Verstappen nicht erfüllte. Diese Altersbeschränkung stellte ein Problem für Colton Herta dar, einen vielversprechenden IndyCar-Fahrer, der 2022 zu Sauber und im folgenden Jahr zu AlphaTauri wechseln sollte. Leider hatte Herta nicht genügend Superlizenzpunkte, um von der FIA in Betracht gezogen zu werden. AlphaTauri beantragte eine Ausnahme, um dem Amerikaner die Teilnahme an der Formel 1 zu ermöglichen, aber ihr Antrag wurde abgelehnt.
Das Thema der F1-Superlizenzen hat erneut an Bedeutung gewonnen, da Spekulationen über den möglichen Ersatz von Logan Sargeant durch den Formel-2-Star Andrea Kimi Antonelli bei Williams aufgekommen sind. Antonelli hat jedoch mit nur 17 Jahren wenig Chancen, Sargeants Platz einzunehmen.
In einem Interview mit den niederländischen Medien äußerte Verstappen seine Ablehnung des Superlizenzsystems und erklärte, dass es wegen ihm eingeführt wurde. Er ist der Meinung, dass das System seinen beabsichtigten Zweck nicht erfüllt und talentierte Fahrer daran hindert, schnell in die Formel 1 einzusteigen, da sie zuerst die erforderlichen 40 Punkte sammeln müssen. Verstappen argumentiert, dass Plätze in der Formel 1 nach Verdienst vergeben werden sollten, unabhängig vom Alter, und äußert seinen Abscheu gegenüber dem gesamten System.
Während Gerüchte über die Möglichkeit kursieren, dass Antonelli Sargeant vor dem nächsten Grand Prix in Imola ersetzt, hat der Teamdirektor von Williams, James Vowles, diese Behauptungen zurückgewiesen. Es ist möglich, dass das Team einfach darauf wartet, dass Antonelli 18 wird, bevor sie irgendwelche Änderungen vornehmen.
