アンドレア・キミ・アントネリは、Prema Racing F2のドライバーで、ルイス・ハミルトンの注目を集めました。ハミルトンは、2025年にメルセデスのフォーミュラ1チームで彼の後任としてアントネリを起用することを希望しており、トト・ウォルフのポジションを引き継ぐ予定です。ハミルトンは、メルセデスを離れて来シーズンフェラーリに加入する決断をしたため、ドイツのチームでポジションが空いています。ウォルフはマックス・フェルスタッペンの雇用に興味を示しましたが、レッドブルのドライバーは現在のチームに留まる意向を明確にしました。アストンマーティンとの契約延長によりフェルナンド・アロンソも利用できないため、メルセデスのシートにはフェラーリのカルロス・サインツとアントネリが最有力候補とされています。
アントネリはわずか17歳であり、現在はフォーミュラ2のデビューシーズンに参戦しています。F2の活動に加えて、彼はメルセデスとの集中的なテストプログラムにも参加しています。サインツをメルセデスの潜在的な選択肢として尋ねられた際、ハミルトンはスペイン人ドライバーを称賛しましたが、自身が選ぶなら若手ドライバーであるアントネリを選ぶと述べました。
もしアントネリがメルセデスに加入すれば、それはハミルトン自身が2007年に経験したことを思い起こさせるでしょう。ハミルトンはマクラーレンでデビューし、現王者のフェルナンド・アロンソと共に走りました。ルーキーながら、ハミルトンはチャンピオンシップで僅か1ポイント差で終えるという好成績を収めました。彼は2度目の挑戦でチャンピオンシップを獲得し、2013年にメルセデスに加入した後にさらに6つのタイトルを獲得することになります。
しかし、メルセデスの現行グラウンドエフェクトカーの問題により、ハミルトンは2021年12月以降勝利を確保するのに苦労しています。これが彼がフェラーリに移籍する決断につながりました。ハミルトンの離脱により、サインツはシートを失いましたが、オーディからの提案を検討しているとの報道があります。オーディは2026年にシリーズに初参戦し、現在のザウバーチームを引き継ぐ予定です。
将来の計画について尋ねられた際、サインツはまだ決定しておらず、事が遅々として進んでいると認めました。
