タイ出身のイギリス人ドライバーで、2022年からウィリアムズと共にしてきた彼は、2026年から始まる次世代エンジンの時代においても彼らとのレースを続けると述べ、水曜日に元F1チャンピオンに対する彼の信頼を表明しました。
28歳のドライバーは、「私にとっては、私にとって最も良いチームだと信じるチームがどこかということでした。そしてそのチームがウィリアムズでした」と述べ、レッドブルやメルセデスと関連付けられていた彼は、エミリア・ロマーニャ・グランプリでの記者会見で語りました。
彼はさらに、「私にとっては、それを実現させること、契約にサインすること、そしてチームの歴史を築き、未来に向けて見つめることだけでした」と付け加えました。
「私はこのプロジェクトに信頼を持っています。ジェームズと役員に信頼を持っています」とアルボンは強調し、「ウィリアムズは、現在私たちが示している以上の成果を上げる可能性を持っていると信じています」と述べました。
「チームでは舞台裏で重要な変化が起こっています。これらの変化が完全に反映されるには時間がかかるでしょう」とアルボンは述べました。
ヴォウルズは、アルボンが最高のキャリアの年をメルセデスチームに費やし、ドライバーがいくつかの人々から高い関心を持たれていたことを報告しました。
ウィリアムズはシーズンを不利な状況でスタートし、予備のシャーシを持たず、アルボンがオーストラリアグランプリの練習中に事故を起こし、レースでチームメイトの車を使用する必要がありました。
アルボンは、ヴォウルズがウィリアムズで堅固な基盤を築いており、チームのシステムは2026年までに完全に最適化されるはずだと述べました。
「これはジェームズのビジョンと経験です」と彼は「地殻変動」というコメントに対して説明しました。「時代遅れの手続きやソフトウェア…私たちの現在のパフォーマンスを考えると、まだポイントを争い、私たちがいる場所で競争できることの大部分は、私たちの持っている人々のおかげです」と述べました。
“しかし、チームの基本的な側面にはまだ取り組むべき仕事があります。そして、これらの変化が既に多く見られます。重要な変化があります…私はそれを見ています、私はそれの一部であり、それを信じています”、彼は付け加えました。
ヴォールズ氏は、ウィリアムズには現在1,000人以上の従業員がいると述べ、彼がチームに参加した時の700人からの大幅な増加であり、まだ採用プロセス中であると述べました。
「これは重要な変化です」とボスはコメントしました。「車の生産を担当する部門は、大規模な設計の見直しを行っています。異なるリーダーや構造も導入されています。」
「まだ多くの人々とは始めていませんが、私たちはレッドブルやフェラーリから非常に才能ある人々を採用しています…これにより、私たちは組織に卓越性をもたらすことができます」と彼は締めくくりました。（アラン・ボールドウィン報道）
