アブダビ自律レーシングリーグまで、シャルル・ルクレールはエミリア・ロマーニャグランプリでの最速タイムを記録し、その支配を維持しました。このセッションでは、現在のフォーミュラ1の支配者であるレッドブルにとって暗い光景が描かれました。世界チャンピオンで現在のポイントリーダーであるマックス・フェルスタッペンは、チームメイトのセルジオ・ペレスと共に7番目に速いタイムを記録しました。両ドライバーはルクレールの素晴らしいラップよりも0.5秒以上遅かったです。
フェルスタッペンは予選シミュレーションの最終試行後、無線で自分の不満を表明しました。「クソ、おいおい」と叫び、すべてがどれだけ難しいかを説明しました。彼は自動車の前輪のグリップに苦労し、ほとんどスピンアウトしました。一方、ペレスは初めのロングランで有望なペースを見せ、マクラーレンとルクレールのフェラーリと同じくらいの速さでついていきました。しかし、フェルスタッペンは1分21秒の壁を破るのに苦労し、グラベルに入る瞬間もあり、その日のオフトラックエクスカーションは3回目でした。
この日はルクレールのものであり、彼は第1の練習セッションで最速のタイムを記録するだけでなく、第2のセッションでもトップの座を獲得し、競争相手を0.192秒差で打ち負かしました。マクラーレンのオスカー・ピアストリが彼に最も近い挑戦者であり、驚くべき速さで3位に入ったユキ・ツノダが続きました。彼はイモラでの単独ラップでの印象的なペースを披露しました。
ツノダのペースは長いレースシミュレーションではあまり良くなかったものの、ピアストリのパフォーマンスは一貫しており、ルクレールのタイムと合致していました。両ドライバーはピレリが今週末のレース用に提供したハードタイヤで彼らのスキルを披露しました。ピアストリのチームメイトであるランド・ノリスはFP2で最速のミドルセクターを記録しましたが、グラベルでの小さなミスが代表的なラップタイムを損ない、12位で終わりました。しかし、彼のペースは長いレースで明らかであり、ピアストリよりもわずかに速いスタートを切りました。
レクレールは、セッション終了時にペレスが引き起こした妨害事件に関して、ペレスと共にレーススチュワードに呼ばれました。最初はレクレールはシミュレーション中にマクラーレンよりも遅かったが、彼は改善し、1m20.023sのタイムを記録しました。これはピアストリとノリスよりも約2つのテンス速いです。ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルはメルセデスにとってポジティブなFP2を終え、最速のペースからは4つのテンス遅れてトップ5に入りました。
2番目のフェラーリをドライブするカルロス・サインツは控えめなパフォーマンスで、レクレールよりも0.5秒以上遅れて6位でフィニッシュしました。ハースのニコ・ヒュルケンベルグとアストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、2つのレッドブルの後ろでトップ10を完成させました。
