AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

マックス・フェルスタッペンは、困難なエミリア・ロマーニャFP2練習セッション後、チーム無線で不満を表現しています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 9, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Max Verstappen expressa frustração no rádio da equipe após difícil sessão de treinos de Emilia-Romagna FP2.

マックス・フェルスタッペンは、エミリア・ロマーニャグランプリのセカンドプラクティスセッション(FP2)で失望する結果となりました。現在の世界チャンピオンは金曜日の練習で複数の困難に直面し、セカンドセクターで苦戦し、7位で終えました。

FP2中、フェルスタッペンはコースアウトし、RB20のグリップ不足とダウンフォースの不足に対する不満を表明しました。イモラに新しいフロントウィングと改訂されたフロアアップデートを持ち込んだにもかかわらず、これらの変更はレッドブルチームに逆効果となったようです。

26歳のドライバーはチーム無線で不満を爆発させ、車のコントロールに苦労していると語りました。フェルスタッペンは、フロントグリップの急激な増加により、スピンを起こすほどの状況だったと述べました。

フェルスタッペンのイモラでの勝利への期待は、フェラーリの強力なパフォーマンスによってさらに試されました。フェラーリのドライバーはFP1とFP2のタイムシートをリードしました。フェルスタッペンのチームメイトも苦戦し、FP2で8位に終わりました。

自身の不満に加えて、フェルスタッペンはイモラでの練習中に他のドライバーによって速い周回が妨げられ、よりいらだちを感じました。ハミルトンは後に謝罪しましたが、フェルスタッペンは引き続きRB20のフロントのグリップ不足と不安定さについて que que を que que しました、特にセカンドセクターで。

今、フェルスタッペンは2024年シーズン初の勝利を目指すルクレールを追いかけるために0.1秒を取り戻す必要があります。F1ファンは、象徴的なアウトドロモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリF1サーキットでのエキサイティングなFP3セッションとスリリングな予選セッションを期待することができます。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Daniel Ricciardo’s Shocking F1 Paddock Comeback Teased by Red Bull Chief After Ford Deal!
Motorsports

ダニエル・リカルドの衝撃的なF1パドック復帰がフォードとの契約後にレッドブルのチーフによって示唆される!

ダニエル・リカルドのF1復帰がレッドブル...

by Simon Monroy
9月 12, 2025
Verstappen’s F1 Title Hopes Hinge on Shocking McLaren Dilemma: What It Means for Red Bull!
Motorsports

フェルスタッペンのF1タイトルの希望は衝撃的なマクラーレンのジレンマにかかっている:これはレッドブルにとって何を意味するのか!

マックス・フェルスタッペンのタイトル争奪...

by Publisher
9月 12, 2025
Peugeot Hypercar Dilemma: Will a Radical New Design Save the Future of Racing?
Motorsports

プジョー・ハイパーカーのジレンマ:過激な新デザインはレースの未来を救うことができるのか?

プジョーのハイパーカーのジレンマ:大胆な...

by James Taylor
9月 12, 2025
FIA SHOCKS F1 World: 2029 Engine Change CANCELED Amid Fierce Manufacturer Opposition!
Motorsports

FIAがF1界を驚かせる:2029年のエンジン変更が激しいメーカーの反対によりキャンセル!

F1エンジン革命、2029年にクラッシュ...

by Carl Smith
9月 12, 2025

Recent News

Cupra Design House lança coleção exclusiva e sustentável

カップラ・デザインハウスが独占的かつ持続可能なコレクションを発表しました。

9月 12, 2025
BMW arranca com a produção da nova geração do X2

欧州委員会は、自動車分野におけるヨーロッパのリーダーシップを強化するための新しい取り組みを開始しました。

9月 12, 2025
Nova geração do Micra já roda nas estradas europeias

新しい世代のマイクラはすでにヨーロッパの道路を走っています。

9月 12, 2025
Daniel Ricciardo’s Shocking F1 Paddock Comeback Teased by Red Bull Chief After Ford Deal!

ダニエル・リカルドの衝撃的なF1パドック復帰がフォードとの契約後にレッドブルのチーフによって示唆される!

9月 12, 2025

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.