IMOLA, ITALY – MAY 17: マックス・フェルスタッペン（オランダ出身）とオラクル・レッドブル・レーシングは、2024年5月17日、イタリアのイモラで行われたフォーミュラ1エミリア・ロマーニャグランプリの前の練習でガレージで準備をしています。オートドロモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキットで撮影（写真提供：Mark Thompson / Getty Images）
しかし、フォーミュラ1ワールドチャンピオンは、2024年の車を公開して以来、困難に直面しています。これはクリスチャン・ホーナーとレッドブルのチームメイトとの不適切なセクシャルメッセージ事件と重なりました。この事件の影響は、否定的な注目を集め続けています。
関連しているのか否か、F1デザイナーであり、2005年のチームデビュー以来、最も偉大なF1デザイナーおよびテクニカルチーフとして広く認識されているエイドリアン・ニューウェイが後退しています。これにより、フェルスタッペン陣営内に不安が広がっています。
これが彼らのパフォーマンスに影響を与えたのでしょうか？シーズン開始時のリードを考慮する価値があります。マイアミレースまで、レッドブルは無敵のようでした。しかし、彼らは敗れました。今、イモラでは、彼らが一夜にしてヒエラルキーの頂点の位置を失ったように思われます。
イモラで行われた2024年エミリア・ロマーニャグランプリの金曜日の練習セッションは、レッドブルチームにとってうまくいきませんでした。残念ながら、フェルスタッペンとペレスの両方がRB20を制御しようと試みる中で、彼らは年初に行ったように苦労しました。必然的に、支配的な力がつまずくような場合、注意が必要です。
レッドブルは深刻な困難に直面しているのか、それとも彼らのパフォーマンスを下げるための意図的な戦略なのか？時間が経てばわかるだろう、特に今日の午後に行われる予選セッションで。
土曜日の第3練習セッションの終わりに、フェルスタッペンは6位につけ、マクラーレンのオスカー・ピアストリの最速タイムから0.5秒遅れていた。一方、もう一台のレッドブルのセルジオ・ペレスは12位で、リーダーから0.6秒遅れていた。長い間、フェルスタッペンは予選の最有力候補とは見なされていない。
Sky F1の解説者であるデイモン・ヒルは次のようにコメントしています。「実際にはレッドブルの真のペースを見ていませんが、彼らはプレッシャーを感じていると思います。私が現れて以来、彼らが最も支配的ではなかったレースかもしれません」
久しぶりに非常に予測困難な予選セッションが待ち受けています。3つのチームと4〜5人のドライバーが、日曜日のエミリア・ロマーニャグランプリの重要なスターティングポジションを確保する可能性があります。そしてもちろん、私たちの理論は変わりません：決意とやる気に満ちたマックス・フェルスタッペンは、非常に速いマックス・フェルスタッペンです… Jad MallakのFP3に関する包括的なレポートはこちらをご覧ください>>>
