2023年のミュンヘンモーターショーで電気ミニバンD9を発表した後、Denzaは中国で生産された電気自動車に課せられた税金にもかかわらず、ヨーロッパ市場に参入する意向を示しています。
DenzaはBYDとメルセデス・ベンツの合弁事業であり、近い将来にグローバルな位置づけを目指しています。ヨーロッパ市場では、ブランドはまずZ9 GTに賭けることを望んでおり、このモデルは4月に北京モーターショーで発表され、長さ5.18メートル、幅1.99メートル、高さ1.50メートルで提供されます。ホイールベースは3.12メートルで、乗客に十分なスペースを確保しています。
動力系に関しては、Denza Z9 GTは3つの電気モーターを搭載しており、合計出力は965馬力、最大トルクは1355 Nmです。この構成には、前部に308馬力のモーターと後部に322馬力のモーター2基があり、これらはLFP Bladeバッテリーで駆動されます。バッテリー容量は開示されていません。
一方、ハイブリッドプラグインバリアントでは、2.0リットルのガソリンエンジンと3つの電気モーター、38.51 kWhのバッテリーを組み合わせており、最大出力は858馬力で、電気モードの走行距離は最大161 kmです。
イギリスの雑誌「Autocar」によると、BYDの製品マネージャーであるYi Sunは、ヨーロッパ市場で電気自動車ブランドのDenzaを導入するために潜在的なディーラーと交渉中であり、まだヨーロッパ市場での販売開始日は特定されていません。
