エミリア・ロマーニャグランプリの頂点でポールポジションを獲得したドライバー、マックス・フェルスタッペンは、練習セッション中の苦戦がレースに準備不足をもたらしたと認めることで、彼の競争相手たちに希望の光を与えました。初めてのイモラでの練習セッションでは、彼のレッドブルカーのバランスに対する不満をフェルスタッペンは表明しましたが、データの徹底的な分析と3回目の練習セッション後のカーのセットアップの調整により、フェルスタッペンはわずかな差でポールポジションを獲得することになりました。
イタリアのサーキットでの追い越しの機会の制約とレッドブルの長いレースでの強さから、フェルスタッペンはレースの明確な有力候補と見なされています。しかし、予想外のポールポジションを獲得したことでフェルスタッペンは自身のチャンスについてより楽観的になりましたが、レースペースについてはまだ不確かです。8回連続のポールポジションスタートを別の勝利に変える自信があるか尋ねられた際、フェルスタッペンは「絶対にない」と答えました。
フェルスタッペンは、長いレースと短いレースの両方での自身のパフォーマンスについての懸念を詳細に説明し、昨日の練習セッションを「ひどい」と表現しました。彼は短いレースでもバランスに苦労したため、長いレースも良くなかったというのは驚くことではありません。予選中のバランスの改善にもかかわらず、フェルスタッペンはマクラーレンのパフォーマンスについて把握していなかったと認めました。彼はマクラーレンチームが前日の長いレースで力を示したことを認め、自身のチームが同様の結果を達成できることを期待しています。
ベルスタッペンが彼のレッドブルカーの理想的なパフォーマンスを見つける上で直面した困難は、彼がオーストラリアで経験したものと比較することができます。彼はそこでも回復してスターティンググリッドのトップポジションを確保しました。そのレースでは彼の参加を制限する技術的な問題に直面しましたが、エミリア・ロマーニャGPは具体化しなかったオーストラリアのレースと類似点があります。
彼の後ろにいるマクラーレンとフェラーリを追い越す難しさについて尋ねられた際、ベルスタッペンは認めました。「はい、確かに。週末全体で不利な状況にありました。予選ではトップに立つことができましたが、それは予選だけです。レースでは異なる状況が生じるかもしれません。」
「レースの前にもっと良い準備と情報を持っていたいですね。だから何が起こるか待ちます」とベルスタッペンは付け加えました。
しかし、ベルスタッペンは、2024年のレッドブルカーが成功した前任者であるRB18と比較してセットアップが難しいことを示す週末ではなかったという考えを否定しました。この提案について尋ねられた際、ベルスタッペンは明確に述べました。「いいえ、実際には去年と比較してからシーズンの初めから簡単だと思っていました。前のレースで直面した困難はここで出会ったものほど重要ではありませんでした。」
「それはいくつかの細かい点を調整することに関してでした。しかし、今回は完全に軌道を外れており、プッシュすることが困難でした。状況を修正しようとするために、より詳細な注意が必要でした。それでも、私は非常に強い車だと感じています。ただし、今週末はセットアップの面で特にチャレンジングでした。多くのことを学んだと思います。」
「モナコでの次のレースに近づくにつれて、さまざまな要素のために車の全ポテンシャルを引き出すことは常に複雑です。ただし、より一貫したパフォーマンスを期待しています」とベルスタッペンは締めくくりました。
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