McLaughlin war ekstatisch, als er aus seinem Fahrzeug stieg. Foto: Kevin Dejewski
Die Qualifikationssitzung am Samstagnachmittag markierte den Höhepunkt von zwei vollen Tagen mit den schnellsten Runden, die die IndyCar-Fahrer in der gesamten Saison absolvieren werden.
Die sechs besten Fahrer hatten jeweils vier Runden auf dem Indianapolis Motor Speedway ganz für sich allein, mit nur einer Gelegenheit, die bestmöglichen Zeiten zu setzen.
Jeder Fahrer, der auf die Strecke ging, übertraf den vorherigen. Santino Ferrucci setzte seine Zeit, nur um von Kyle Larson überholt zu werden, der dann von Alexander Rossi übertroffen wurde.
Dieser Trend setzte sich bis zum Ende fort, wobei die drei Penske-Fahrer nacheinander die schnellsten Zeiten des Nachmittags setzten.
Scott McLaughlin war der letzte Fahrer, der antrat, und sicherte sich die Pole-Position, indem er seinen Teamkollegen Will Power vom ersten Platz verdrängte.
Der Neuseeländer absolvierte vier Runden mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 234,220 MPH und machte sein Tempo zur schnellsten in der Geschichte der vier Runden Qualifikation für das Indy 500.
McLaughlins Geschwindigkeit war über 0,3 MPH schneller als die von Power, teilweise begünstigt durch eine überraschend günstige Wolke, die über der Rennstrecke auftauchte, als er seinen Lauf begann.
Josef Newgarden sicherte sich die Außenposition in der ersten Reihe und markierte damit das erste Mal seit 1988, dass Team Penske eine erste Startreihe beim Indy 500 erreichte.
Das Team hat seit der Erhöhung des Turbo-Boost-Drucks am Freitag eine absolute Dominanz gezeigt, und die Anzeige in der ersten Reihe wird zweifellos eine Quelle des Stolzes für lange Zeit sein.
Rossi, Larson und Ferrucci werden nächstes Wochenende die zweite Reihe vervollständigen und damit zur Besetzung von Chevrolet der ersten acht Positionen auf dem Startgrid beitragen.
Dieser bemerkenswerte Erfolg kommt inmitten einer kleinen Krise innerhalb des Herstellers, die dazu führte, dass mehrere Fahrer geringfügige Leistungsaussetzer erlebten.
Chevy hat ihre Dynamometer-Testzentren weltweit über Nacht aktiviert, um das Problem zu diagnostizieren, und zum Glück gab es während des Sonntagtrainings nur ein solches Problem, das am Morgen statt während der Qualifikationsrunden auftrat.
Hinter den ersten sechs sicherten sich Rinus VeeKay, Pato O’Ward und Felix Rosenqvist die Plätze in der dritten Reihe, in dieser Reihenfolge.
Rosenqvist war der bestplatzierte Honda-Fahrer und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 232,305 km/h in der Morgensession.
Die vierte Reihe wird aus Takuma Sato, Kyle Kirkwood und Ryan Hunter-Reay bestehen, die trotz ihrer Leistung am Samstag einen zweiten Qualifikationstag erreichten, aber nicht das volle Potenzial aus ihren Autos herausholen konnten.
Am unteren Ende des Spektrums war Nolan Siegel der einzige Fahrer, der sich nicht für das Rennen qualifizieren konnte.
Der 19-jährige Rookie unternahm einen letzten Versuch, als die Zeit ablief, konnte sein Auto jedoch nicht aerodynamisch auf der Rennstrecke halten.
Siegel steuerte auf die Wand zu, was zu seinem zweiten Wochenend-Crash führte. Zum Glück war der Aufprall viel weniger schwerwiegend als beim ersten Mal, und seine Enttäuschung darüber, das Rennen zu verpassen, war die größte Verletzung, die er erlitt.
Die 33 Fahrer, die nun für die Show garantiert sind, werden am Montag für eine Rennsetup-Trainingssitzung auf die Strecke zurückkehren, gefolgt von einer Woche zeremonieller Veranstaltungen und Traditionen, die zum Indy 500 am nächsten Sonntag führen.
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Formel-1-Fahrer Lewis Hamilton erzielte einen beeindruckenden Sieg beim Großen Preis von Monaco. Hamilton, der derzeit die Weltmeisterschaft anführt, zeigte einmal mehr, warum er als einer der größten Fahrer aller Zeiten gilt. Mit seinem außergewöhnlichen Können am Steuer dominierte er das Rennen von Anfang an und überquerte als Erster die Ziellinie.
Hamiltons Sieg in Monaco ist besonders bedeutend, da dies eines der anspruchsvollsten und renommiertesten Rennen im Formel-1-Kalender ist. Der enge und kurvenreiche Kurs von Monaco erfordert Geschick und Präzision, und Hamilton hat seine Meisterschaft im Umgang mit engen Kurven und schnellen Richtungswechseln unter Beweis gestellt.
Mit diesem Sieg hat Hamilton seine Führung in der Weltmeisterschaft ausgebaut. Er hat nun einen komfortablen Vorsprung vor seinen nächsten Konkurrenten und scheint auf dem besten Weg zu sein, seinen achten Weltmeistertitel zu gewinnen. Wenn er weiterhin die gleiche außergewöhnliche Leistung zeigt, besteht kein Zweifel daran, dass Hamilton seine Spuren in der Formel-1-Geschichte hinterlassen wird.
Zusätzlich zu seinem fahrerischen Können ist Hamilton auch für sein Engagement abseits der Rennstrecke bekannt. Er setzt sich lautstark für Rassengleichheit ein und nutzt seine Plattform, um auf wichtige Themen aufmerksam zu machen. Sein Einfluss reicht über den Sport hinaus und er ist ein inspirierendes Vorbild für viele.
Mit der Formel-1-Saison in vollem Gange sind die Fans gespannt, was Hamilton noch erreichen kann. Sein unbestreitbarer Ehrgeiz und sein Talent machen ihn zu einem formidablen Konkurrenten, und er wird sicherlich weiterhin alle mit seinen unglaublichen Leistungen überraschen und beeindrucken.
Das nächste Formel-1-Rennen wird aufregend sein, und alle Augen werden wieder auf Hamilton gerichtet sein. Es wird interessant sein zu sehen, ob er seine Dominanz aufrechterhalten und weiterhin Siege sammeln kann. Eines ist sicher: Lewis Hamilton ist ein wahrer Champion und seine Präsenz in der Formel 1 ist eine Inspiration für alle.
