スコット・マクローリンは、インディアナポリス500の歴史で最速の4周平均を達成し、チーム・ペンスキーは予選でトップ3を獲得しました。NASCARスターのカイル・ラーソンもポールポジションを争いながら印象を与えました。ポール争いは激烈で、マクローリンは熱いコンディションの中で234.526 mphの驚異的なファーストラップを記録しました。4周の平均速度は234.220 mphであり、彼は234 mphの範囲で唯一のドライバーとなりました。マクローリンのポールポジションは、オーバルトラックでの2回目の獲得であり、インディアナポリス500での最高のスターティングポジションです。チーム・ペンスキーのフロントローの支配は、1988年の成果を繰り返し、イベントでの19回目のポールポジションを記録しました。シボレーは、2019年以来のインディアナポリス500での13回目のポールを獲得しました。マクローリンの印象的なパフォーマンスは、シボレーが機械的な問題を解決するために取り組んだ後に実現しました。マクラーレンのドライバーであるラーソンは、インディアナポリス500での初めての予選セッションで5位に入り、彼のスキルを披露しました。サンティーノ・フェルーキ、リヌス・ヴィーケイ、パト・オワード、フェリックス・ローゼンクヴィスト、そして佐藤琢磨も予選で強いポジションを確保しました。マーカス・エリクソンは予選中に課題に直面しましたが、レースのスポットを確保しました。キャサリン・レッジ、マーカス・エリクソン、グラハム・レイホールも困難に直面しましたが、レースに出場することができました。ノーラン・シーゲルはグリッドから除外されました。
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