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アサ・アサ・アサ!レッドブルによるリアウイングの選択が、F1のイモラでのフェルスタッペンの勝利を確実にしました。

Carl Smith by Carl Smith
7月 9, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
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Asa asa asa! A seleção da asa traseira da Red Bull ajudou a garantir a vitória de Verstappen em Imola na F1.

Max Verstappen, レッドブル・レーシングのオランダ人ドライバーは、F1のエミリア・ロマーニャグランプリでの戦略的な選択について話し合いました。彼は異なるリアウィングを選んだことでランド・ノリスに対して優位に立つことができました。Verstappenはポールポジションからスタートし、最初は快適なリードを築きましたが、RB20のバランスの問題に遭遇し、ノリスに追いつかれました。ノリスは追い越すために十分に近づきましたが、ゴールラインでは0.7秒差でした。ノリスが追い越すためにもっと周回を必要としたと主張したのに対し、Verstappenはリアウィングのセットアップに成功を帰属し、追い越しゾーンでの優れた性能を発揮することができたと述べました。Verstappenはノリスのプレッシャーに気を配りながらも、自身のペースを維持し、ミスを避けることに集中し、リアウィングによって提供される直線スピードの利点を活かしました。Verstappenはまた、トラックリミットに注意を払わなければならず、チームの指示に従って余分なマージンを残し、ペナルティを回避する必要がありました。ライン内に留まるという課題にもかかわらず、Verstappenは自身のポジションを守り、勝利を確保することに成功しました。

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