Die Suche nach einem Platz im Formel-1-Kalender in Thailand gewinnt an Fahrt, nachdem sich Premierminister Srettha Thavisin und F1-CEO Stefano Domenicali in Imola getroffen haben. Thavisin besuchte den Großen Preis der Emilia Romagna im Rahmen eines offiziellen Besuchs in Italien, da die thailändische Regierung plant, ein F1-Rennen auf den Straßen von Bangkok auszurichten. Thavisin strebt die Unterstützung von Red Bull für das Projekt an, mit einem möglichen Starttermin im Jahr 2027 oder ’28. Red Bull ist ein idealer Partner aufgrund der thailändischen Staatsbürgerschaft des Mehrheitsaktionärs Chalerm Yoovidhya.
Thavisin erklärte in den sozialen Medien: „Im Einklang mit dem Ziel der thailändischen Regierung, in naher Zukunft F1-Rennen nach Thailand zu bringen, besuchte ich den Enzo und Dino Ferrari Circuit und führte Gespräche mit Führungskräften der Formula One Group. Dies steht im Einklang mit unserer Strategie, Thailand als globalen Veranstaltungsort für internationale Events und Aktivitäten zu positionieren.“
Nach der erfolgreichen Expansion in die USA und den Nahen Osten ist das nächste Wachstumsziel für die F1 Asien, was einen thailändischen Grand Prix zu einer passenden Ergänzung des Kalenders macht. Der thailändische Vorschlag wurde zwischen Domenicali und Thavisin seit dem Besuch des F1-CEOs in Thailand im April diskutiert, und ihr kürzliches Treffen bestätigt die solide Grundlage von Thailands Plan.
Thailand ist nicht das einzige asiatische Land, das Interesse daran hat, ein F1-Rennen auszurichten, da die südkoreanische Stadt Incheon kürzlich ihre Absicht bekundet hat, einen Grand Prix auf ihren Straßen abzuhalten. Mit dem aktuellen F1-Kalender, der derzeit bei rekordverdächtigen 24 Rennen liegt, ein Rennen unter dem maximalen Limit von 25 gemäß dem aktuellen Concorde-Abkommen, würde die Aufnahme eines thailändischen Grand Prix wahrscheinlich die Entfernung eines bestehenden Rennens erfordern. Mehrere europäische Veranstaltungsorte wie Imola (Vertrag bis 2025) und Barcelona (Vertrag läuft 2026 aus) haben kurze oder auslaufende Verträge. Darüber hinaus soll 2026 ein neuer spanischer Grand Prix in Madrid eingeführt werden. Domenicali schlug vor, dass europäische Rennen rotiert werden könnten, um eine weitere Expansion in neue Märkte zu ermöglichen.
2026 wird voraussichtlich ein Jahr mit zahlreichen Grand Prix-Veranstaltungen sein, hauptsächlich in Europa, was mehrere Optionen für das zukünftige Wachstum der F1 bietet. Domenicali betonte die Bedeutung der Aufrechterhaltung eines globalen Kalenders und sagte: „Unser Kalender hat sich von einem Fokus auf Europa zu einer wahrhaft weltweiten Entwicklung entwickelt, und dieser Trend muss fortgesetzt werden.“
