Jeep präsentierte am Mittwoch den Avenger 4xe, die Allradversion des kompakten SUVs der amerikanischen Marke mit 48V Mild-Hybrid-Technologie, um eine bessere elektrifizierte Geländeleistung zu bieten.
Die 4xe-Variante kombiniert somit einen 1,2-Liter-3-Zylinder-Wärmemotor mit 136 PS Leistung mit zwei 21 kW (28 PS) Elektromotoren, die jeweils beide Achsen antreiben und ein Drehmoment von 1900 Nm auf den Hinterrädern gewährleisten können. Dank der „Power Looping“ -Technologie sorgt der neue Avenger 4xe für Traktion auf allen Rädern, unabhängig vom Batterieladezustand.
Mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das für den vollständig elektrischen Betrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten dank des integrierten Elektromotors ausgelegt ist, verbessert diese Konfiguration nicht nur die entspannte Leistung, die Jeep-Enthusiasten wünschen, sondern bietet auch eine zusätzliche aufregende Funktion durch die E-Boost-Funktion im Sportmodus.
Der 4xe-Antriebsstrang setzt einen neuen Maßstab in der Avenger-Hybridreihe und bietet mehr Leistung und Drehmoment mit zusätzlichen 36 PS und 25 Nm im Vergleich zur e-Hybrid-FWD-Version. Dies führt zu schnellerer Beschleunigung und höherer Höchstgeschwindigkeit, bei minimaler Erhöhung der CO2-Emissionen.
Als Ergebnis beschleunigt der Avenger 4xe von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 194 km/h (+10 km/h im Vergleich zur e-hybrid Version)
Exklusiv für den Avenger 4xe ist die neue Multilink-Hinterachse, die von Jeep entwickelt und implementiert wurde. Diese Funktion, die normalerweise in größeren Fahrzeugen zu finden ist, verbessert die Beweglichkeit der Hinterachse und sorgt für mehr Komfort auf unebenen Straßen.
Für abenteuerlichere Ausflüge verfügt die neue Allradvariante des Avenger über verbesserte Offroad-Fähigkeiten (Anfahrwinkel von 22°, Bodenfreiheit von 21° und Abfahrwinkel von 35°) sowie eine erhöhte Bodenfreiheit von 210 mm und eine Wattiefe von 400 mm.
Diese robuste Leistung vereint mühelos Kraft mit ökologischem Bewusstsein und ermöglicht dank der Kombination aus Allradantrieb und Hybridtechnologie einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und Emissionen.
Getreu der DNA der amerikanischen Marke nimmt die neue Variante des Jeep Avenger den Offroad-Spirit vollständig an, mit neu gestalteten Elementen und neuen Details wie kratzfesten Front- und Heckschürzen, einem robusteren und geschützten unteren Kühlergrill und Radar, erhöhten Nebelscheinwerfern, neuen Dachträgern und einem hinteren Abschlepphaken, der für Offroad-Abenteuer unerlässlich ist.
Das serienmäßige Equipment umfasst M+S-Reifen, die zuverlässige Traktion bei verschiedenen Wetterbedingungen versprechen. Optional sind auch Geländereifen erhältlich, die für mehr Grip auf anspruchsvollem Terrain sorgen. Die Räder sind außerdem schwarz, um unabhängig vom Gelände und den Fahrbedingungen ästhetische Qualität über die Zeit hinweg zu gewährleisten.
Das Interieur bleibt nahezu unverändert, wobei die Neuheit in den Materialien liegt, die die Sitze bedecken. Diese sind aus ungewöhnlichen Materialien gefertigt, komplett waschbar und langlebig, doppelt so widerstandsfähig wie herkömmliche Sitze.
Es ist bereits bekannt, dass der neue Jeep Avenger 4xe zwei neue Ausstattungsvarianten haben wird: Upland und Overland, mit Bestellungen, die im vierten Quartal 2024 eröffnet werden sollen.
