マックス・フェルスタッペンは、イモラグランプリで0.725秒の僅差でランド・ノリスを抑えて優勝しました。IMAGOの画像は、レース中にフェルスタッペン（左）とノリス（右）がアクションを起こしている様子を示しています。
マクラーレンに有利な点があるとの主張にもかかわらず、現在のワールドチャンピオンは冷静です。マクラーレンは今シーズン、4つの表彰台と1つの勝利を獲得するなど、強力なレッドブルチームに対して強力なパフォーマンスを発揮しています。
モナコでの次のレースに向けて、フェルスタッペンは運ではなくトラックのマスタリングにおけるスキルの重要性を強調しています。今シーズン、5つの勝利と6つの表彰台を獲得したフェルスタッペンは現在、ドライバーの順位をリードしています。
フェルスタッペンが優勢である一方、マクラーレンチームはMCL38で常にトップポジションを争ってきました。チームは着実にコンストラクターズチャンピオンシップで3位に上り詰め、各レースで貴重なポイントを獲得しています。
以前にモナコで2度優勝した26歳のドライバー、フェルスタッペンは今週、勝利の数を増やすことを目指しています。一方、ウォーキングに拠点を置くマクラーレンチームは、グランプリで2024シーズンの2勝目を目指しています。
モナコに焦点を当てるだけでなく、フェルスタッペンは最近、フォーミュラ1のカレンダーの持続可能性について批判しました。シーズンが長くなるにつれて、スポーツが生み出す炭素フットプリントについての懸念が生じます。フェルスタッペンは、優先事項がチケットの販売なのか持続可能性の推進なのか疑問を呈しています。
要求の厳しいフォーミュラ1のカレンダーは、ドライバーに影響を与え、頻繁な世界中の移動による疲労と不安を引き起こします。フォーミュラ1の会長兼CEOは、持続可能なレースカレンダーの必要性を認めています。しかし、現在のトレンドを考えると、スポーツの炭素フットプリントを削減することは、近い将来の課題となるようです。
