AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

George Russell weigert sich, über die Strategieentscheidung zu sprechen, die ihm den sechsten Platz gegenüber Hamilton in Imola gekostet hat.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
George Russell se recusa a se deter sobre a decisão de estratégia que o fez perder o sexto lugar para Hamilton em Imola.

Hallo, wir freuen uns, Sie hier zu haben!

Schauen Sie sich um und lassen Sie uns wissen, wenn Sie Fragen haben.

Wir schätzen Ihren Besuch!

Während des Rennens fragte Russell über das Funkgerät, ob Hamilton ihm am Ende die Position überlassen würde, aber sein Appell wurde abgelehnt. George Russell erklärte, dass er nach einer strategischen Entscheidung von Mercedes nicht „jammern“ werde, nachdem er den sechsten Platz an seinen Teamkollegen Lewis Hamilton in Imola abgegeben hatte. Trotz einer bedeutenden Führung während des Rennens landete Russell letztendlich auf dem siebten Platz, hinter Hamilton. Das Team entschied sich dafür, Russell ein zweites Mal an die Box zu holen, aufgrund von Bedenken bezüglich der Haltbarkeit seiner Reifen bis zum Ende des Rennens. Dieser vorsichtige Ansatz gewährleistete, dass er das Rennen beendete und auch einen zusätzlichen Punkt für Mercedes sicherte, indem er die schnellste Runde mit neuen Reifen fuhr. Während des Rennens bat Russell über das Funkgerät Hamilton darum, ihm am Ende die Position zu überlassen, aber sein Wunsch wurde abgelehnt. Dennoch schien der 26-jährige Fahrer von dem Ergebnis unbeeindruckt zu sein. „Man ist nie zufrieden mit einem P6 und einem P7. Letztendlich haben wir als Team einen zusätzlichen Punkt geholt. Ich habe meine Position an Lewis verloren. Allerdings werde ich den Verlust eines P6 nicht beklagen“, sagte Russell. In Bezug auf seine aktuelle Position fügte er hinzu: „Das ist unsere aktuelle Situation. Wir befinden uns ein wenig in Niemandsland, hinter den Ferraris und McLarens, aber vor dem Mittelfeld.“ Trotzdem betonte Russell die positive Einstellung bei Mercedes, einem Team, das an häufige Triumphe gewöhnt ist. „Um ehrlich zu sein, bleibt jeder hochmotiviert. Die Moral nimmt nicht ab, was wirklich inspirierend ist. Jeder gibt sein Bestes, um es zum Laufen zu bringen und sich zu verbessern. Das Personal in Brackley und Brixworth gibt alles. Es ist fantastisch zu sehen. Wir müssen weiterhin Druck machen. An diesem Wochenende haben wir unsere Leistung maximiert. Das Auto hatte das Potenzial für P6 und P7. Dort haben wir uns qualifiziert und letztendlich auch beendet“, sagte Russell. Hamilton, der 35 Sekunden hinter dem Rennsieger Max Verstappen ins Ziel kam, äußerte ähnliche Ansichten wie Russell zur aktuellen Situation bei Mercedes. „Wir haben Punkte geholt, was ein positives Ergebnis ist. Wir befinden uns irgendwo in der Mitte, aber es ist ein gutes Ergebnis für uns. Ich glaube nicht, dass wir viel mehr hätten erreichen können“, sagte der siebenmalige F1-Champion. Er relativierte die Idee, dass er mit den aktuellen Umständen zu kämpfen habe, und fügte hinzu: „Ich empfinde es nicht besonders herausfordernd – es ist einfach, wo wir uns befinden. Also müssen wir unser Bestes geben. Und genau das haben wir getan.“

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

Ferraris Fred Vasseur enthüllt bahnbrechende Strategie: Entwicklung über Verdichtungsverhältnis für die Motorleistung.

Ferraris Game-Changer: Entwicklungsmöglichkeiten, die die Motorleistung über Anpassungen des Verdichtungsverhältnisses hinaus antreiben werden!In einer verblüffenden Enthüllung, die die Motorsportwelt in...

by Carl Smith
März 23, 2026
Motorsports

Carlos Sainz warnt die F1 vor einer bevorstehenden Katastrophe: „Es wird einen großen Unfall geben.“

F1 IN GEFAHR: Carlos Sainz schlägt Alarm über potenzielle Katastrophe auf der Strecke!In einer schockierenden Enthüllung, die Wellen durch die...

by Carl Smith
März 23, 2026
Motorsports

Red Bull steht während der April-Pause der Formel 1 vor einer beispiellosen Herausforderung: Werden die Upgrades die Saison retten?

Red Bull steht vor turbulenten Zeiten, während die F1-Pause im April näher rücktIn einer schockierenden Wendung, die Wellen in der...

by Simon Monroy
März 23, 2026
Motorsports

Sebastian Vettel sagt kühn voraus, dass George Russell den F1-Weltmeistertitel 2026 gewinnen wird.

Sebastian Vettels kühne Vorhersage: George Russell wird die F1-Saison 2026 dominieren!In einer erstaunlichen Offenbarung, die Wellen durch die Motorsportgemeinschaft geschlagen...

by Arthur Ling
März 23, 2026

Recent News

Ferraris Fred Vasseur enthüllt bahnbrechende Strategie: Entwicklung über Verdichtungsverhältnis für die Motorleistung.

März 23, 2026

Carlos Sainz warnt die F1 vor einer bevorstehenden Katastrophe: „Es wird einen großen Unfall geben.“

März 23, 2026

Red Bull steht während der April-Pause der Formel 1 vor einer beispiellosen Herausforderung: Werden die Upgrades die Saison retten?

März 23, 2026

Sebastian Vettel sagt kühn voraus, dass George Russell den F1-Weltmeistertitel 2026 gewinnen wird.

März 23, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.