Mick Schumacherは、Mercedes AMG F1のリザーブドライバーであり、World Endurance ChampionshipでのパフォーマンスでAlpineのボスであるBruno Faminの注目を集めました。これにより、彼は2025年のフォーミュラ1のシート候補となります。現在、AlpineのドライバーであるEsteban OconとPierre Gaslyは契約の終了が近づいており、他のチームからの関心を集めています。FaminはAlpineの計画については急ぐ必要はないと述べていますが、F1ドライバーマーケットはNico HulkenbergがSauber/Audiに移籍したことで活発化しています。噂によれば、Sauber/Audiは今シーズンのパフォーマンス向上を生かし、Oconをリーダーとしてチームに引き込もうとしているとのことです。もしOconまたはGaslyが去る場合、Alpineの今シーズンの遅れたスタートは、7戦でわずか1ポイントしか獲得していないことから、彼らの選択肢を制限する可能性があります。シューマッハは、2022年にHaasでのF1シートを失った後、WECのHypercarカテゴリーでAlpineとのスポーツカーへの復帰を果たしました。彼のチームメイトであるNicolas Lapierreは、イモラでの彼の印象的なペースを称賛し、Faminもドイツ人ドライバーの耐久レースでのパフォーマンスを高く評価しています。
“耐久レースの世界では、速いラップタイムを出すことが必ずしも成功を保証するわけではありません。バランスオブパフォーマンス（BoP）の規制やパフォーマンスを注意深く管理する必要があるため、純粋なドライビングスキルだけが焦点ではありません。しかし、Mick Schumacherは耐久レースのメンタリティに適応する能力で本当に感銘を与えました。しばしば自己中心的と見なされる一人乗りドライバーとは異なり、Mickは耐久レースの世界でのチームメイトとの協力と学びへの意欲を示しています。彼のチームワークは素晴らしいです。”
Faminは、Schumacherを含むいくつかのドライバーを潜在的な機会のために検討したと明らかにしました。Audiの影響力が増すため、Sauberを離れることになるValtteri Bottasも、自分の選択肢を模索しています。メルセデスで10回のF1レースに勝利したフィンランドのドライバーは、Alex Albonとのパートナーシップのためにウィリアムズへの復帰の可能性について交渉中だと報じられています。
Alpineは、車のコンセプトを一新した後、現在のシーズンのスタートが遅いことを予想していました。しかし、チームは徐々にパフォーマンスを向上させ、以前は余分な重量を持っていたが、現在は最小重量制限で運営しています。最近、Oconはマイアミでポイントを獲得しましたが、Alpineは先週のイモラで目立つことができず、トップ10の場所を確保できませんでした。
