ユキ・ツノダは、いくつかの機会でチームメイトを上回る活躍をしているにもかかわらず、RBのプロモーション活動では注目されていません。
ユキ・ツノダは、自身のイメージを通じて、RBの他のドライバーと比べて非常に目立っています。この日本のドライバーは、最近のシーズンで素晴らしい成績を収めています。しかし、その成功にもかかわらず、この24歳のドライバーは、レッドブルのミルトン・キーンズの組織内で昇進していません。そのため、ツノダが別のチームに移籍する可能性が浮上しています。
ツノダは2023年にさまざまな課題に直面しながらも、RBのために一貫して良い結果を出し、ポイントを積み上げてきました。彼は前シーズンにいくつかのチームメイトを上回りました。さらに、2024年のRBキャンペーンでは、この24歳のドライバーはオーストラリアのチームメイトと比較して大きく目立っています。しかし、レッドブルの組織はツノダの昇進に興味を示していません。
その結果、ユキ・ツノダは来シーズンにはハースF1チームに参加し、より良いチャンスを確保することを考えています。ハースは現在、RBと比べて劣った結果を出していますが、この24歳のドライバーはアメリカのコンストラクターにより多くの可能性を見出しています。クリス・メドランドは、この理由がレッドブル内での将来の見通しが乏しいことにあると推測しています。
ユキ・ツノダはまた、レッドブルプログラムの外での将来を想像し、ハースに参加する可能性に興味を持っています。
リアム・ローソンの短くても印象的な2023年のデビューは、パドック内のいくつかの人々の注目を集めました。このニュージーランドのドライバーは、当初は2024年シーズンにRBをドライブする予定でした。しかし、22歳のドライバーの代わりにダニエル・リチャードが選ばれました。その結果、ツノダが真剣にRBを去ることを考えるなら、ローソンは次のシーズンの空席を簡単に確保することができます。
Liam LawsonはImolaの週末にRBのシミュレーション作業にも参加し、ファエンツァのスタッフに感銘を与えました。その結果、ニュージーランドのドライバーはイタリアのコンストラクターであるRBで当然の席を目指し続けることになります。したがって、Lawsonは彼の優れた才能によってチームをさらなる成功に導く可能性があります。
Yuki Tsunodaの現在のパフォーマンスは、彼がHaasでの席を獲得することを容易にするはずです。ただし、これは主にRBの権限者と彼らが日本のドライバーを維持する意欲に依存します。この24歳のドライバーは、すべての面でチームメイトを上回り、シーズンを通じて改善する強い決意を示しています。したがって、契約上の状況がモータースポーツの頂点でのTsunodaにどのように展開されるかは、時間が明らかにするでしょう。
