Lando Norris、マクラーレンのイギリス人ドライバーは、モナコのサーキットの高い強度が、チームの低速コーナーでの弱点を緩和するのに役立つと信じています。ノリスは、この利点が他のサーキットと比べてもそう珍しいものではないと述べました。マクラーレンの車は高速コーナーで優れている一方、低速コーナーは彼らのアキレス腱となっています。ノリスは、特にイモラのシケインであるターン7を彼らにとって最悪のコーナーの一つとして、この弱点を認めました。しかし、モナコでは低速コーナーに特化したセットアップが必要とされるため、マクラーレンはバランスの取れたアプローチを維持することになるかもしれません。ノリスは週末に向けて楽観的であり、マクラーレンは昨年のパフォーマンスから改善し、低速走行能力も向上していると述べました。
最近の数週間で、マクラーレンはレッドブルに対して、単に他のチームとの競争ではなく、真の競争相手として浮上してきました。ノリスは中国で2位を獲得し、マイアミで待望の初勝利を収め、イモラではマックス・フェルスタッペンと激しく競い合いました。最近のグランプリレースでは、予選セッションでレッドブルとマクラーレンの間で激しい競争が繰り広げられており、フェラーリも前面で強力な競争相手であることが証明されています。
ベルスタッペンとノリスはエミリア・ロマーニャでわずか0.1秒以内で分けられ、モナコでは予選が重要となるため、マクラーレンのドライバーはチームが良い結果を出せると楽観的です。ノリスはモナコのレースはどのドライバーもいつか経験したいものだと考えています。しかし、フェラーリとレッドブルに対して競争力が増しているにもかかわらず、ノリスはモナコでの驚きの可能性には慎重です。トラックの性質上、どちらにも進む可能性があります。レースがマクラーレンに有利になるか、他のチームが厳しい週末を迎えるかは不確かです。ノリスは、すべてがまだ手に入ると信じており、すべてのチームにモナコで輝くチャンスがあると考えています。予選での小さなミスでも大きな損失につながるため、チームはベストを尽くし、強力なパフォーマンスを維持することに集中しています。
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