VW hat enthüllt, dass es am 1. Juni auf den 24 Stunden von Nürburgring eine neue Version des Golf GTI Clubsport präsentieren wird. Die neue Version mit Frontantrieb verspricht die bisher leistungsstärkste zu sein und wird eine Reihe von technologischen Updates bieten.
Die deutsche Marke hat keine technischen Details des neuen GTI Clubsport enthüllt, erwähnte jedoch, dass das Modell über eine „kraftvolle Lenkung und hochleistungsfähige Sportfederung“ verfügen wird.
Es ist erwähnenswert, dass das im Jahr 2020 eingeführte Modell einen 2,0-Liter-Turbomotor mit vier Zylindern hatte, der 300 PS leisten konnte und mit einem siebengängigen Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt war.
Ästhetisch hat der neue GTI Clubsport eine neu gestaltete Front mit dem beleuchteten VW-Emblem sowie eine neue LED-Technologie-Lichtsignatur erhalten.
Am Heck befindet sich bereits ein Spoiler am Ende des Dachs, neue Rückleuchten und ein Heckpanel, das dem des Golf R ähnelt. Darüber hinaus verwendet dieser Golf GTI Clubsport einen Diffusor, der die beiden Auslässe des Akrapovic-Auspuffsystems öffnet.
Der VW „Hot Hatch“ wird serienmäßig mit 19-Zoll-„Queenstown“-Leichtmetallrädern geliefert, optional sind auch geschmiedete 19-Zoll-„Warmenau“-Räder erhältlich, die noch leichter sind und nur 8 kg wiegen.
Im Inneren gibt es einen besonderen Bildschirm für das neue Infotainment-System, das Chat GPT bietet, sowie ein neues Instrumentenpanel.
VW hat auch den für den Wettbewerb bestimmten GTI Clubsport 24h vorgestellt, der bei den 24 Stunden von Nürburgring antreten wird. Er verfügt über eine hohe Leistung und wird mit einem neuen Kraftstoff, Bioethanol, betrieben, der von Shell entwickelt wurde und die CO2-Emissionen um etwa 40% reduziert.
Der Motor ist eine aktualisierte Version des 2.0 TSI, der 343 PS und 450 Nm Drehmoment liefert und die Leistung an die Vorderräder sendet. Trotz des verbesserten aerodynamischen Pakets erreicht der Clubsport 24h eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h und hat ein Gewicht von nur 1170 kg.
Das Wettbewerbsmodell wird mit der Nummer 50 antreten, als Hommage an die 50 Jahre des Golf.
