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IndyCar klärt die Konsequenzen für das Brechen von Regeln am Eingang der Boxengasse beim Indy 500.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
IndyCar esclarece consequências por quebra de regras na entrada dos boxes do Indy 500.

Der Indianapolis Motor Speedway hat eine neue Reihe von Vorschriften für den Einfahrtsbereich der Boxengasse eingeführt. Um extreme Blockierungstechniken zu verhindern, müssen die Fahrer nun alle vier Reifen über eine bestimmte gestrichelte Linie auf der Strecke halten. Diese Regel zielt darauf ab, das Problem der Fahrer anzugehen, die sich der Boxenmauer nähern und dann schnell wieder auf die Strecke zurückkehren. Es werden jedoch Ausnahmen für Fahrer gemacht, die Unfälle vermeiden müssen oder Strafen für das Betreten einer geschlossenen Boxengasse erhalten haben. Strafen für Verstöße wurden auch bei einem kürzlichen Fahrertreffen diskutiert, wobei Optionen wie eine Durchfahrtsstrafe oder eine Zeitstrafe in der letzten Runde zur Verfügung stehen. Wenn ein Verstoß auftritt und unmittelbar danach eine gelbe Flagge gehisst wird, wird das Auto am Ende der Startaufstellung platziert. Diese Details geben Aufschluss darüber, wie die neuen Regeln durchgesetzt werden sollen und fördern sicherere Fahrstandards während des Rennens.

Es ist wichtig zu beachten, dass die neuen Regeln nur für den Einfahrtsbereich der Boxengasse gelten. Andere Bereiche wie die lange Gerade sind von diesen Vorschriften nicht betroffen. Fahrer dürfen auf der Innenseite der Strecke blockieren und zickzack fahren, dürfen jedoch keinen anderen Fahrer von der Rennstrecke drängen. Darüber hinaus wurde klargestellt, dass die neue Restart-Linie, die 2024 eingeführt werden soll, nicht für das Indy 500 gelten wird. Der Renngewinner wird weiterhin die Freiheit haben, jederzeit nach dem Schwenken der grünen Flagge auf einem Restart zu starten, normalerweise zwischen den Kurven 3 und 4. Diese neuen Regeln können sich darauf auswirken, wie Führende ihre Positionen verteidigen, insbesondere gegen Ende des Rennens. Manöver, die zuvor als legal angesehen wurden, wie die von Marcus Ericsson und Josef Newgarden in den letzten Indy 500 Rennen, würden nun als illegal betrachtet werden. Es bleibt abzuwarten, wie die Fahrer während der Intensität des Rennens mit diesen Vorschriften umgehen und ob Strafen die endgültigen Ergebnisse erheblich verändern werden.

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