メルセデスのドライバーは笑いましたが、不確かな様子で答えました。「おそらくイタリア語のマスタリングが一番難しいと思います。しかし、今の状況では、表彰台に立つことはおそらく最もありえないでしょう」。
ハミルトンは2025年にイタリアのメーカー、フェラーリに移籍する前の最終シーズンをメルセデスで迎えています。7回のF1チャンピオンは、2021年シーズンの最終戦以来、メルセデスでのレースに勝利しておらず、この39歳のイギリス人ドライバーは今シーズンの最初の7戦で6位以上の成績を収めていません。
さらに、ハミルトンの表彰台不在は、昨年から10戦連続です。モナコグランプリの後、これが11戦になる可能性もあります。モナコの狭くて曲がりくねった3.3キロメートルの市街地コースでは、ポールポジションからスタートすることが重要であり、オーバーテイキングは非常に困難です。
競合他社と比べてメルセデスのスピードが不足していることを考慮すると、モナコでの土曜日の予選セッションでポールポジションを確保することは非常に不可能に思えます。ハミルトンは今年のグリッドで7番目より上でのスタートを切ったことがなく、現在は総合順位で8位に位置しています。
メルセデスとの成功した日々からの大きな変化ですが、心配な数字は彼が魅力的な公国でレースをする際にまだ感じる強烈な喜びを減じることはありません。
「モナコは他のどの市街地コースとも異なる特別な場所です」とハミルトンは語ります。「トンネルを通り抜けて、アイルトン・セナやアラン・プロスト、そしてあなたの前のすべての伝説が通ったことを実感するとき。今日、私がこの機会を持つ20人のドライバーの1人であると思うと、本当に不思議な感覚です」。
“13歳の時に初めてここに来て、本当に目を開かれました。それは夢になりました。私は思いました、’オーケー、これは私が今までに行った中で最も素晴らしい場所です。ここに住みたいと思います。'”ハミルトンは回想しました。”18歳か19歳の時に初めてここに車で来たとき、おそらく私のフォーミュラ3の時期だったと思います。小さなスクーターを借りて街を探検しました。それは本当に非凡でした。”
多年後、F1で103回のレース勝利と104回のポールポジションの印象的な記録を持つハミルトンのストリートサーキットへの愛情は依然として強く、彼はもはやリーダーの一人とは見なされていません。
“それらはより一層強烈で、より要求の高いものです。より多くのリスクを伴い、寒気を与えます。”（ジェローム・ピュグミレによる報告）
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