AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

マルケスは、バルセロナでの金曜日の練習セッション後に再びQ1に進出します。

Carl Smith by Carl Smith
7月 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Marquez se classifica no Q1 mais uma vez após os treinos de sexta-feira em Barcelona.

アブダビ自律レーシングリーグまで

アブダビ自律レーシングリーグまで

6回のMotoGPチャンピオンであるマルク・マルケスは、2回連続でQ2に進むことができませんでした。

マルケスは金曜日のカタルーニャグランプリの第2練習セッションで12位でフィニッシュし、アレイシ・エスパルガロがトップに立ちました。

キーモーメント:

エスパルガロは、自身のホームサーキットで新たなラップレコードである1分38.562秒を記録し、木曜日に今シーズンの終了時にフルタイムの競争から引退することを発表しました。

エスパルガロの印象的なパフォーマンスは予想されており、彼のトラックへの個人的なつながりとRS-GPの低グリップで流れるようなレイアウトの強さが要因です。しかし、彼のチームメイトであるマヴェリック・ビニャーレスはトップ10の座を確保しました。

代わりに、KTM RC16がエスパルガロにとって最大の挑戦となりました。

彼らはセッションの初期段階で圧倒的な存在感を示しましたが、ブラッド・バインダーのセッションは同じコーナーで2度クラッシュした後に危機に瀕しました。

まず、彼のKTMが前部を持ち上げ、ターン1からターン2への方向転換中に転倒しました。数分後、彼はコーナーのシーケンスで数メートル先で再びクラッシュしました。

同じコーナーで、もう一度クラッシュ💥 @BradBinder_33のセッションは悪化の一途を辿ります 😱 #CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/miYoyyVlmh

しかし、バインダーは残り13分でトラックに戻り、2位を確保しました。テック3ガスガスKTMチームのペドロ・アコスタは3位でフィニッシュしました。

現在のチャンピオンであるペッコ・バニャイアは4位で、プレッシャーの中でジャック・ミラーは5位を確保し、トップ5にはKTM RC16が3台並びました。

彼らに続いて、プラマックデュカティチームのホルヘ・マルティンとフランコ・モルビデリ、および工場デュカティチームのエネア・バスティアニーニが続きました。

The Yamaha pilot, Alex Rins, strategically positioned himself behind Espargaro and Miller during Espargaro’s record lap, securing his place in Q2 with a ninth place. Vinales secured the last spot in the top 10.

しかし、ヤマハのパイロットであるアレックス・リンスは、エスパルガロとミラーの後ろに戦略的に位置を取り、エスパルガロの記録ラップ中に自身の9位を確保し、Q2の場所を確保しました。ビニャーレスはトップ10の最後のスポットを確保しました。

However, Vinales was at risk of elimination, as Alex Marquez, from Gresini Ducati, was improving his lap time at the end of the session, only to crash at Turn 10.

しかし、ビニャーレスは、グレシーニ・ドゥカティのアレックス・マルケスがセッション終了間際にラップタイムを向上させていたため、エリミネーションの危険にさらされていましたが、ターン10でクラッシュしました。

Marquez crashed right in front of his brother, but Marc didn’t seem to have the pace to enter the top 10. He consistently lost time throughout the lap, despite being fast in the first sector.

マルケスは兄のすぐ前でクラッシュしましたが、マルクはトップ10に入るペースを持っていないようでした。彼はラップ全体で一貫して時間を失っており、最初のセクターで速かったにもかかわらずです。

Fabio Di Giannantonio, from the VR46 Ducati team, seemed to have the performance to fight for a place in Q2, but he crashed twice and ended his session with 10 minutes remaining. There were also crashes for Fabio Quartararo (Yamaha) and Augusto Fernandez (Tech3 Gas Gas).

VR46 Ducatiチームのファビオ・ディ・ジャンナントニオは、Q2の場所を争うパフォーマンスを持っているように見えましたが、彼は2回クラッシュし、残り10分でセッションを終了しました。ファビオ・クアルタラロ(ヤマハ)とアウグスト・フェルナンデス(Tech3 Gas Gas)もクラッシュしました。

Drama at the start when @FabioQ20 crashes at T5 after setting the fourth fastest time 😮 Happy to see he’s okay! 👍 #CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/GGoZhKXZK1

ファビオQ20が4番目に速いタイムを出した後にT5でクラッシュするというドラマが始まりました😮彼が無事であることを見て嬉しいです!👍 #CatalanGP 🏁 pic.twitter.com/GGoZhKXZK1

However, both Quartararo and Fernandez were ahead of the Honda riders, with Johann Zarco (LCR Honda) leading the way. Surprisingly, Zarco was half a second faster than his fellow RC213V riders, despite finishing in a modest 19th place.

しかし、クアルタラロとフェルナンデスの両者はホンダのライダーよりも先行しており、ヨハン・ザルコ(LCRホンダ)が先頭を走っていました。驚くべきことに、ザルコはRC213Vの仲間よりも0.5秒速く、控えめな19位でフィニッシュしました。

Only four Honda riders took part in the session, as guest rider Stefan Bradl had to sit out due to a suspected case of food poisoning.

ゲストライダーのシュテファン・ブラドルが食中毒の疑いで欠場しなければならなかったため、セッションにはホンダのライダーが4人しか参加しませんでした。

Title: Sensation of Brazilian Soccer Surprises with his Skills

ブラジルのサッカー界の感動が彼のスキルで驚きをもたらしています

The young Brazilian soccer player, only 19 years old, has been impressing everyone with his talent and exceptional skills. With a promising future ahead, he is already considered one of the biggest revelations in the sport in the country.

19歳の若いブラジルのサッカー選手は、彼の才能と卓越したスキルで誰もを感動させています。将来有望な彼は既に国内のスポーツ界で最も大きな驚きの一つとされています。

幼い頃から、その選手はサッカーへの愛情と成功する決意を示していました。多くの献身的な努力と厳しいトレーニングにより、彼はフィールドでの自分の場所を確保し、現在では主要な国際クラブの注目を集めています。

彼のスピード、テクニック、パスの精度は相手を言葉を失わせます。印象的なゲームビジョンを持ち、信じられないほどのプレーを作り出し、決定的なゴールを決める能力を持っています。彼のディフェンダーをかわす能力は単純に素晴らしく、誰もが驚嘆しています。

フィールド上の才能に加えて、その選手は謙虚さとシンプルさでも知られています。彼は常に自分が得た機会に感謝し、成功を頭に上げることはありません。この態度はファンやスポーツ愛好家の心を掴んでいます。

わずか19歳で、その選手は既に重要なタイトルを獲得し、優れたパフォーマンスに対する評価を受けています。彼はブラジルのサッカーにとって真の希望であり、今後も輝き続けることでしょう。

私たちは確かに進む星を目撃していると言えます。ブラジルのサッカーの未来は、この有望な才能によって確かな手に委ねられています。誰もが彼がまだ何を達成し、どのようにスポーツの歴史に名を刻むのかを見ることを待ち望んでいます。

Share212Tweet133Send

Related Posts

F1 fans erupt as Max Verstappen and Daniel Ricciardo reunite in thrilling Red Bull video
Motorsports

F1ファンが興奮!マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドがスリリングなレッドブルの動画で再会

信じられない再会:マックス・フェルスタッ...

by Redação
1月 14, 2026
Aston Martin’s 2026 project in jeopardy: Adrian Newey forced to rethink groundbreaking design
Motorsports

アストンマーティンの2026年プロジェクトが危機に直面:アドリアン・ニューウェイが革新的なデザインを再考せざるを得なくなる

アストンマーチンの2026年の野望が危機...

by Miguel Cunha
1月 14, 2026
Tymek Kucharczyk prepares to make history as first Polish driver in 2026 Indy NXT series
IndyCar

ティメク・クハルチクは、2026年のインディNXTシリーズで初のポーランド人ドライバーとして歴史を作る準備をしています。

ティメック・クハルチク:2026年インデ...

by Harry Stone
1月 14, 2026
Carlos Sainz faces daunting F1 challenge: will Williams progress be wasted in 2026 overhaul?
Motorsports

カルロス・サインツは厳しいF1の挑戦に直面しています:2026年の改革でウィリアムズの進展は無駄になるのか?

革命的な変化が迫る:カルロス・サインツ、...

by Miguel Cunha
1月 14, 2026

Recent News

F1 fans erupt as Max Verstappen and Daniel Ricciardo reunite in thrilling Red Bull video

F1ファンが興奮!マックス・フェルスタッペンとダニエル・リカルドがスリリングなレッドブルの動画で再会

1月 14, 2026
Aston Martin’s 2026 project in jeopardy: Adrian Newey forced to rethink groundbreaking design

アストンマーティンの2026年プロジェクトが危機に直面:アドリアン・ニューウェイが革新的なデザインを再考せざるを得なくなる

1月 14, 2026
Tymek Kucharczyk prepares to make history as first Polish driver in 2026 Indy NXT series

ティメク・クハルチクは、2026年のインディNXTシリーズで初のポーランド人ドライバーとして歴史を作る準備をしています。

1月 14, 2026
Carlos Sainz faces daunting F1 challenge: will Williams progress be wasted in 2026 overhaul?

カルロス・サインツは厳しいF1の挑戦に直面しています:2026年の改革でウィリアムズの進展は無駄になるのか?

1月 14, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.