レッドブルは、エイドリアン・ニューウェイがミルトン・キーンズを去ることを決めて以来、困難な週末を迎えています。2022年のグラウンドエフェクト時代の始まり以来、レッドブルはフォーミュラ1で圧倒的な力を持っていました。マックス・フェルスタッペンはチームと共に3連続の世界選手権を獲得しました。チームの成功は、しばしば空力の天才に帰されてきました。しかし、ニューウェイが去ると発表した直後、オーストリアのチームは困難に直面しているようです。
現在のワールドチャンピオンはシーズンのスタートで苦戦しました。金曜日の練習セッションで、フェルスタッペンは自身の車がカンガルーのように跳ねていると表現しました。さらに、レッドブルはシャルル・ルクレールのペースに懸念を抱いています。チームは予選でポールポジションを争えるかどうかも確信が持てません。ミルトン・キーンズはRB20の完璧なセットアップを見つけるのに苦労しています。これが問題を引き起こしているのか、ニューウェイの去り行きがモナコでのレッドブルの困難の原因なのか、という疑問が生じます。
ニューウェイは、レッドブルのF1での成功の技術的な天才として認識されています。ただし、この65歳のイギリス人は最近の数年間、日常業務から退いていました。テクニカルディレクター[name]は、この期間中、車の作業に全面的に責任を持っていた主要な担当者でした。ただし、ニューウェイの役割はミルトン・キーンズで引き続き重要でした。
モナコでのレッドブルの問題は、彼らのライバルがチームに追いついてきた結果として見られる。これは[name]によって必然的と考えられていた。もしニューウェイがレッドブルのF1活動に関与し続けていたとしても、結果は同じであったと主張することができる。しかし、ニューウェイの貢献なしに実施されたイモラでのアップデートをチームはうまく機能させるのに苦労した。これらのアップデートは長い間開発されており、おそらくイギリスのデザイナーの影響を受けていたと思われる。さらに、マクラーレンは最近の数週間でレッドブルに追いついてきている。現在の世界チャンピオンは、モナコでの失敗はニューウェイの指導不足だけが原因ではないようだ。代わりに、RB20は要求の厳しいトラックには適していないようだ。
ファンは、ニューウェイの不在がレッドブルの困難の原因だと主張するかもしれない。しかし、レッドブルは繰り返し、彼らの成功は一人の個人に依存しないと強調してきた。F1は協力の努力であり、オーストリアのチームはニューウェイの援助なしでも前に位置を取り戻す能力を持っている、もっと困難かもしれないが。ミルトンキーンズは、エアロダイナミクスの天才のフィードバックに依存することができない新しい時代に入っている。
