マックス・フェルスタッペンは、2010年から2013年までのセバスチャン・ベッテルの連覇を再現しようとしています。2024年シーズンの開始以来、フォーミュラ1グリッドは激しいバトルに巻き込まれてきました。フェルスタッペンの驚きの離脱は、空白を残し、彼の復帰の噂が広まっていました。しかし、これらの憶測は最近、ベッテルがミルトン・キーンズへの復帰を繰り返し要請していたことが明らかにされたことで頂点に達しました。
セバスチャン・ベッテルは、2007年にレッドブルの支援を受けてフォーミュラ1グリッドに参加しました。このパートナーシップは彼のカート時代から始まっていました。36歳のドライバーはオーストリアのチームとの間で広範な人気を獲得し、2010年から2013年までの4連続世界選手権を制覇しました。しかし、彼の栄光の日々は過去のものであり、彼は2022年に引退し、家族により一層の焦点を当てると述べています。
それにもかかわらず、ベッテルのレースへの情熱は彼を完全にスポーツから遠ざけることはできませんでした。一方、ヘルムート・マルコはブラックリーへの移動の噂の中で、ドイツ人ドライバーがかつてのチャンピオンシップを獲得したチームとの会議を望んでいたことを明らかにしました。しかし、マルコはベッテルがマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスレベルには追いつけないと信じていました。その結果、彼の元のチームへの復帰の可能性は閉ざされました。
初期のチャンピオンシップ時代、ベッテルは優れたパフォーマンスを発揮し、チャンピオンシップの栄光を目指すチームから熱望されました。しかし、時間の経過とともに、事情は変わり、彼は最終的にフォーミュラ1を去りました。それにもかかわらず、ベッテルの中にはまだF1サーカスへの憧れがあり、彼は公然とスポーツを懐かしんでいることを認めています。
元チャンピオンは、フォーミュラ1から離れる決断が難しかったことを認めました。彼はすべての決定には利点と欠点があると説明しました。復帰を常に考慮しているものの、彼は引退を選んだことに満足しています。
ベッテルの引退に満足しているとはいえ、ドライバーマーケットは不安定なままであり、ベッテルが休職から復帰する可能性も残されています。今後の数週間で、チームのラインナップやベッテルの復帰の可能性についてより明確になるでしょう。
