La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) ha expresado su insatisfacción con la decisión de la Unión Europea de imponer aranceles a los vehículos eléctricos chinos, con efecto inmediato. Sin embargo, la decisión, que se esperaba, tiene efectos inmediatos a partir del viernes 5 de julio.
En un comunicado emitido a través de la aplicación china «WeChat», la Asociación expresó su insatisfacción, afirmando, «CAAM lamenta profundamente esta decisión y la considera firmemente inaceptable.»
La Asociación cree que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han cooperado con la investigación de la Comisión Europea sobre las subvenciones chinas, pero la investigación ha ignorado este hecho y ha preseleccionado los resultados.
Cabe señalar que la Unión Europea ha impuesto aranceles de hasta el 37,6% a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China durante un período de cuatro meses.
Así, los vehículos eléctricos de BYD estarán sujetos a un arancel del 17,4%, la tasa más baja, mientras que Geely, el grupo que posee Volvo, Lotus, Zeekr y Smart, entre otras marcas, se enfrentará a un arancel del 19,9%. SAIC, propietaria de MG, tiene un arancel del 37,6%.
Además de los tres fabricantes mencionados, las marcas que cooperaron con la investigación de la UE pero no fueron incluidas en la muestra estarán sujetas a un arancel del 20,8%.
