Der chinesische Verband der Automobilhersteller (CAAM) hat seine Unzufriedenheit mit der Entscheidung der Europäischen Union, sofortige Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben, zum Ausdruck gebracht. Die Entscheidung, die erwartet wurde, hat jedoch ab Freitag, dem 5. Juli, sofortige Auswirkungen.
In einer über die chinesische Anwendung „WeChat“ veröffentlichten Erklärung äußerte der Verband seine Unzufriedenheit und erklärte: „CAAM bedauert diese Entscheidung zutiefst und betrachtet sie als inakzeptabel.“
Der Verband ist der Ansicht, dass chinesische Elektrofahrzeughersteller mit der Untersuchung der Europäischen Kommission zu chinesischen Subventionen zusammengearbeitet haben, aber die Untersuchung ignorierte diese Tatsache und wählte die Ergebnisse im Voraus aus.
Zu beachten ist, dass die Europäische Union für einen Zeitraum von vier Monaten Zölle von bis zu 37,6 % auf Importe von in China hergestellten Elektrofahrzeugen verhängt hat.
Daher unterliegen BYD-Elektrofahrzeuge nun einem Zollsatz von 17,4 %, dem niedrigsten Satz, während Geely, die Gruppe, die Volvo, Lotus, Zeekr und Smart sowie andere Marken besitzt, einem Zollsatz von 19,9 % gegenübersteht. SAIC, das MG besitzt, hat einen Zollsatz von 37,6 %.
Zusätzlich zu den drei genannten Herstellern werden Marken, die mit der EU-Untersuchung zusammengearbeitet haben, aber nicht in die Stichprobe aufgenommen wurden, einem Zollsatz von 20,8 % unterliegen.
